您提到的第二和第三項功能,其實日系的國產車-2003年的七代ACCORD 3.0就有這樣的功能了
同樣是按第一下解鎖只開駕駛座,在按第二下才開其他的門鎖
按住遙控開鎖幾秒鐘後,四個車窗就會全開
但全關的方式不同,ACCORD因為安全安全因素,要你在門上插上鑰匙,轉到鎖門幾秒鐘後才會關窗戶(連天窗也可以關),理由是他就是要車主在車旁邊觀看車窗關閉的整個過程以避免危險
同理,ACCORD也只有駕駛座的窗戶可以ONE TOUCH,其他的窗戶並沒有做,理由應該是希望車主在關窗的過程中手全程都是在開關上,如果自動關窗的過程中意外外夾到東西就可以立即反應(也可能是因為它沒有防夾功能吧!)
其實當時的七代ACCORD 3.0有不少貼心的小東西可能現在賣的車都拿掉了
以七代ACCORD 3.0為例...
1.前檔是長效型的撥水玻璃,兩邊後視鏡是親水玻璃(這非常非常好用)
2.還可以用鑰匙把車內駕駛座下方的後車廂開關以及後椅背傾倒的功能和已被通往後車廂的小門上鎖,而後車廂原本就沒有鑰匙孔,可以讓後車廂形成是一個"保險箱",沒有鑰匙,即便打破車窗進到車內也無法開啟後車箱拿取裡面的財物。雖然這樣依然不是很保險,但然最起碼可以提供車主一個更好的臨時選擇。
3.大燈和霧燈若沒關,幾秒鐘後會關閉,晚上可以照亮車輛附近(更安全),也確保忘記關大燈時不會沒電(現在應該很多車有這樣的功能了)
4.車輛在遙控器上鎖時不會發出任何警報聲(對家裡有小嬰兒或小孩的人來說很好用,因為下車時通常都是會是睡著的狀態),只有在遙控器上鎖連按兩下時喇叭才會輕輕的叫一聲(有點像小力按喇叭的聲音)。我自己的車沒這種功能,鎖門的同時警報器都會同時啟動,經常都會吵醒小孩...
不知道最近的新車有沒有這些功能,但因為短期沒有購車或換車的需求,所以也沒有去注意就是了