政府要收塞車費了...各位覺得怎麼樣呢??

塞車費喔.....應該是政府要付給我才對吧.
我還想跟它收噪音費和路面不平費耶..........
國之將亡,必有妖孽~

反正幾乎每個政策都是這樣

沒有配套措施,先執行在說

能A錢是首要目標,別人的死活干他們何事

問題只有發生從沒解決

真不曉得那些豬頭是在作啥用的

我猜~台北以後"計乘機車"會是一項新新行業

以防止受塞車費之苦......
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
這種文章沒多久大概又要被鎖了
『中央』『地方』的還不夠政治阿...
以政策面 不知道是不是抵觸副版規
7.自即日起,動力區全區禁止討論汽機車相關法則與駕駛行為,只要再有一篇出現,發文樓主帳號砍除,參與討論者連帶處份停權30天。
如果有人要鑽漏洞的話 大概會說目前還沒立法 不算法則算構想吧!
derek1976 wrote:
為落實東京議定書及解...(恕刪)

這段文字應該是直接引用媒體的,而且可能是中時電子報,若我沒記錯的話,
規範溫室氣體排放量的應該是京都議定書吧,明明就是Kuoto Protocol,
媒體常常亂寫,很多記者的常識都不足,
還是我才疏學淺孤陋寡聞,真的冒出了一份東京議定書來,
如果我錯了請糾正我啊!
推薦淋雨之後再吹風
個人的感覺
假口各种名目要錢
那錢跑去哪了?

收了塞車費會拿去補貼大眾運輸嗎?
捷運那是啥價錢
騎机車比它便宜多了吧

以環保的名義課的各种費用
有拿去補貼在做環保的單位了嗎?
在台灣買節能車有啥補助或優勢?

教育不能只有鞭子沒有糖
一直在收錢 = 罰
那"賞"在哪?
今天晚上在 水快靠近景美轉彎的地方 有個大洞 整車彈起來差點撞護欄
我看連快速道路都可以有拉力賽的感覺
如果再開快點應該就飛出去了
塞車費......可以呀,如果政府官的月薪都降成19840我就讚成塞巴費,不對,塞車費才對~~~
政府真的是…搶錢搶的太兇了…
感覺這一陣子政府想盡辦法要搶人民的錢…
我還記得之前要玩台北縣跨到台北市要收過路費的遊戲!
現在又來個擬塞車費...

若今天道路品質優良!路線規劃完善!還會塞車嗎?

有多人是上班族,只需要大眾交通工具就可以解決上班的問題,
但又有多少人不是上班族,沒有交通工具如何做事呢?

何時政府可以正經點做些小老百姓會感動的事....別老是那麼勢力眼……

塞車
小黃和公車是主因吧
然後加上亂停的快遞車,以及紅黃線停一下子的自用車
SonyEricsson T630/K800i iAUDIO U3 HP iPAQ 4700 Dahon MU SL ^_^
看到這新聞 很不高興,
他歸會收費的區塊,如果範圍稍微畫大一點,
在台北市 只要一出門 就一定會收到錢......

舉例來說信義區 收費的路段 是從忠孝東路算到信義路,基隆路到松仁路
還是在擴大範圍..從光復南路算到松山路(這樣很多要上信義快的都會被收到了)....

另外,採用電子收費,
如果 還是採用現在這套系統....恩
不說了 後果怎樣 大家心知肚明,
搞不好 用這政策 只是為了 讓大家都去辦 ETC......
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