shain911 wrote:新市長新作維嗎?收費...(恕刪) 今天看新聞中提到,是交通部規劃要求台北市試辦的台北市只能算是執行單位不過說實在的~塞車已經很痛苦了,油也在那裡燒,還要收個塞車費夠扯的交通部
為落實東京議定書及解決台北市交通壅塞問題,交通部研議開徵都市交通擁擠費,規畫先在台北市信義計畫區試辦,每次車輛進入試辦區域,收費廿元或五十元。交通部運研所首度針對國內開徵都市交通擁擠費進行政策研究,近日完成,研究指出,隨著電子收費技術的發展,開徵都市交通擁擠費技術上可行。至於收費細節,如收費方式、時段等,由地方政府自行規畫實施。.....................................................這是中央提的....
看是怎麼收囉如果能因為收取塞車費而讓大眾運輸大為進步(像日本那樣普遍)而且收取的費用也應該限定用來建設大眾運輸設備的話那也不失為好事以下是摘自"誰賺走你的咖啡錢"中p.119頁的大意倫敦在2003年開始實施開車收費制度在市中心開車要5英鎊制度實施之前當然是罵聲不斷但實施之後市民的適應能力超快實施一年行車數量下降三分之一搭乘公車人數增加15%騎乘腳踏車的增加30%所以我是贊成這樣作法的啦如果改搭公車不但不用繳這筆費用還可以省下很多開車成本呢!所以也可以把他想成政府增加人民省錢的誘因阿