為什麼中華小貨車在山路那麼好開??

cv_jon

0分

31樓

cv_jon

個人積分：0分

文章編號：48115899

如果CRV4把它縮小到軸距跟中華veryca 1.2 4wd一樣的時候.再來比一比可能結果會不一樣.

憾動十方

10分

32樓

憾動十方

個人積分：10分

文章編號：48115903

說到這台小發財真的山路超強,話說阿里山公路,我自認閉著眼睛都知道那一個彎在哪(小弟家住隙頂),所以整路都開超快,就在那一晚,有台車咬著我不放,一直持續了好幾公里,我有點不爽,讓它先過,想說來個以其人之道還彼,結果讓它過,第二個彎,它就不見了?? 我知道我被海放了.....

型男是我的本名，瀟灑是我的外號，帥氣又是我與生俱來的天性，只要讓我騎上灰炫風，保證帥過金城武～

astion1028

10分

33樓

astion1028

個人積分：10分

文章編號：48115994

十多年前,友人在山裡犁田,急急忙忙跟老爸借了小發財去營救
在路上巴了台318,
318一路試圖超越,但只要過個彎就被拉開距離,後來才放棄
我並不是故意要巴他,是因為朋友摔傷車也掛了,急著去搭救
那時才知道小發財在山路驚人的實力.

斯麥歐

1分

34樓

斯麥歐

個人積分：1分

文章編號：48116106

小弟我上禮拜跨完年要去太麻里看日出
也是遇到一台白色中華小發財
跑南迴跑的超順暢的
看他的行車路線應該是當地人
過彎幾乎都不會在彎中踩煞車

雖然1200CC不到90P馬力
但是輕車身+硬底盤山路敢開的話還是很威的

meridian

12060分

35樓

meridian

個人積分：12060分

文章編號：48116115

我不知道小發財好不好開
不過這麼多年經驗, 從來都只有我海放小發財, 還沒遇到哪台小發財在我認真開的時候還跟的上我 ^++^

然後也逼過兩次自認開很快的小發財打方向燈讓路(蘇花)
而一次在北橫, 在北橫那次比較有趣, 看的出前面那台小發財真的很用力在開, 側傾嚴重到看起來要翻了, 但最後還是在能超車的地方讓路了

樓上那些說小發財很強的大大
如果你們開房車能開到每個彎都能操到輪胎稍微會響的程度, 我相信沒有任何一台小發財跟的上

logoming

14分

樓主

logoming

個人積分：14分

文章編號：48116353

meridian wrote:
我不知道小發財好不好...(恕刪)

我覺得小發財強的最重要原因
是90％當地人所以路很熟
不然光是馬力就輸房車一截
上坡如果真的要尬車的話
小貨車輸面太大
下坡的話馬力大小關係較小
就要比路況熟悉度及心臟大小了

84865426

15373分

37樓

84865426

個人積分：15373分

文章編號：48116402

logoming wrote:
我覺得小發財強的最重要原因
是90％當地人所以路很熟
不然光是馬力就輸房車一截
上坡如果真的要尬車的話
小貨車輸面太大
下坡的話馬力大小關係較小
就要比路況熟悉度及心臟大小了

用這個比喻就是最好的解釋了
小發財=秋名山下坡路段的86(輕量化手排後驅)
這樣解釋就通了

戀夏524

847分

38樓

戀夏524

個人積分：847分

文章編號：48116669

Wayne崴 wrote:
以前有跑山路遇到發財...(恕刪)

只能說技術要再練一下

戀夏524

847分

39樓

戀夏524

個人積分：847分

文章編號：48116747

Wayne崴 wrote:
我是有聽D2的人說過...(恕刪)

很跳的避震系統其實不利操控
而是彈跳間壓縮能一次抓住的避震裝置才是好貨(應該是你要表達的硬避震系統)

光是把避震改的硬梆梆是不對的
硬中帶Q能抓住反饋力才是上品
也就是能穩定車身,讓輪胎能平穩貼在地面才是改裝重點

快速行駛顛坡路面還能抓得住的才是好的
提供參考~

duke777

6分

40樓

duke777

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文章編號：48116833

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謝謝大大指正!

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為什麼中華小貨車在山路那麼好開??

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