就是那個光 wrote:
話說汽車進步這麼多年...(恕刪)
不覺得耶~~
我覺得火車好像比較節能環保~
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軒公仔 wrote:
台灣地廣人稠，尤其市區，其實是發展電動摩托車和電動車的好地方，提高摩托車掛牌費用及繳交燃料稅，並強迫超過10年摩托車報廢，補貼電動摩托車研究，這樣不是更好? 燃料費不隨油徵收使用者付費阿!!
我個人覺得市區應該是大眾運輸工具為主才對。
太多電動摩托車跟電動車集中在一個城市，也代表其耗電量會大幅上升。
基本上以現在發電技術來看，我個人不太樂意看到電動摩托車跟電動車極度發展，天枰另一端的後果。
至於中南部等城鎮郊區，反而是適合電動摩托車跟電動車發展。
當然前提是車廠不要再繼續搞笑，做出中看不中用的電動車....
強迫老車報廢很簡單啦，牌照領5年的牌照稅增加10%，8年增加30%。
至於10年以上暴增到300%以上，除非這台車通過當年最嚴格環保規範。
政府這樣做一定有效，包括下次選舉被趕下來 XD
PS:台灣應該是「地狹人稠」吧
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