這篇真是廢文
整天老是有人問這種鳥問題
浪費網路資源跟版面
就是我有你沒有ESP
就這麼簡單
跟神不神有啥關係?
vios最神
都沒配備底盤最好
你最開心聽到這種答案吧?
不解釋
請叫我打臉王
你去問神有沒esp比較正確

不是來問esp真的有什有神

eps有10趴的比較神
歹徒
呵呵....

大家可以點進去看看樓主以前的發文

就可以知道現在正有個人,在電腦後面沾沾自喜



網路空間也是一種成本

以後看到這種奇怪的問題

就先點進去看看是怎樣的人提的

太有"特色"的就讓它去吧
ESP真的不重要
altis最棒了
這樣可以嗎?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
減少30%死亡率
防止80% 因打滑所造成的意外事故
減少35%的交通事故
但不是萬能也不是100%


ESP建置在原有的ABS系統之上 讓我們看看歐盟美國估算的ESP成本:

一 NHTSA2005年研究報告指出 ABS成本368美元 而ESP只要再加上111美元 約合台幣3330元
http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability_control

二 德國一份2007研究指出 製造裝配ESP成本只要再加上130歐元 約合台幣5460元
http://www.chooseesc.eu/download/press/University%20of%20Cologne_ESC_cost_benefit.pdf

By aquaeuro整理

ESP此主動式安全系統可防止80% 因打滑所造成的意外事故


According to statistics provided by Robert Bosch GmbH (www.bosch.com), skidding is the cause of one quarter of all accidents. They also show that 60% of all accidents with fatal injuries happen through side crashes caused mainly by skidding.

根據 所提供的統計數據羅伯特•博世有限公司 (www.bosch.com),側滑是四分之一的事故的原因。他們還表明,與致命的傷害發生過側面碰撞所有事故的60%,主要是由於打滑。


A NHTSA (U.S. National Highway Traffic Safety Administration) study also showed that passenger cars that had been fitted with ESP as standard equipment from 1997 to 2002 had, on average, 35% fewer driving accidents than for the same vehicle models before the standard fitment of ESP, with the number of fatal driving accidents reduced by 30%.

NHTSA (美國國家公路交通安全管理局)的研究也顯示,已被配備有ESP作為標準設備1997年至2002年乘用車有,平均減少35%的交通事故比的標準裝修前相同車型ESP,用致死的交通事故降低30%的數量

By 好寶寶日記

高速情況下有緊急狀況需要急閃,
或是有一大灘水這種幾乎無法預期的情況,
ESP就能派上用場了,
駕駛習慣良好不代表不會遭遇到麻煩.
至於自己蕭胚喜歡往牆壁撞往海裡開的,
刻意腦殘的駕駛行為神仙也難救,
這種極端狀況個人認為不用拿來討論
Test
ESP一點都不神
你不會刻意想要去用它
它啟動的時候,多半也是出事的時候

行駛高速公路換車道要打方向燈
不要車道切來切去
不要超速
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
真的是月經文了....

待會要不要來個四輪傳動真的像鬼一樣屌嗎??




我已閱讀過並不同意遵守討論區規則

ur0720 wrote:
常聽到在高速公路,因...(恕刪)


我知道你不需要這些配備 去開牛車就好啦 又穩定又安全不會打滑翻車
進不了站務區是不給出獄就是了.......
我覺得全台灣車商高層跟業代如果自己的家庭座車都只有2SRS.....我相信那種說服力是非常強大的

腦袋裡不要只想把氣囊跟ESP這種東西高價奢侈化......你買保險是備而不用還是迫不及待想用它

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