01真的是反指標嗎? 為什麼消費者和專業評審都比較愛Sentra和Altis

jenhoxen

6541分

31樓

jenhoxen

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文章編號：49787424

米路古 wrote:
賣不好的很多好東西，最後只能淪落到冷門產品的命運

原來世界真的很不公平

這是[雞生蛋、蛋生雞]的問題,會賣不好,一定是缺乏大多數人需要的東西（比方妥善率、舒適度、後勤的方便性）,大多數人不買,自然就冷門了

mmppeegg

3436分

32樓

mmppeegg

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文章編號：49787716

個人也認為Sentra在外型和內裝上都比Altis來的優秀。

整天沒在做事的屁孩

2911分

33樓

整天沒在做事的屁孩

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文章編號：49787812

meridian wrote:
沒錯啊至少那是你自己...(恕刪)

中肯

ljhau

515分

34樓

ljhau

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文章編號：49788035

大家都看過Discovery以前一系列的TOP 10專題

排名成績是以各項綜合評比總分來競爭,所以弱的不見得成績差,有時強者也不一定會佔上風!
所以一部車是否受青睞,當然是各方面均衡發展,而01的某派卻喜歡把某項表現過於凸顯,而忽
略市井大眾需要的初衷,當然"需要"是生存的條件,"想要"是有餘力的慾望

並不是台灣車商黑心,月亮比較圓的歐美某些國家如果未強制立法,我想黃金比例的6安+ESP絕
對不是當地的標配,台灣政府的嚴厲法規附帶甜頭免技測證明下,不就造就出車廠自律雙安標配?
不然幾年前還有可笑的選配雙安或單安入門款通通不安,總之單靠福特的佛心是不夠的,政府
才是保護人民行車安全的推手

總之,站在比較客觀的立場來看,平實均衡取向的車本質並不差,所以Sentra可得到此殊榮並不
意外也不僥倖!

新例四

226分

35樓

新例四

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文章編號：49788092

01真的是反指標
一堆人都說toyoya的優點就是便宜

但去年看車實際問的結果阿鐵師68確定要買再來談.
佛克斯sport一開口就是60萬要買還能再談.
大概只比本田便宜吧挖鼻孔

meridian

12050分

36樓

meridian

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文章編號：49788390

米路古 wrote:
只是租車我覺得會不會車子都被操得很......面目全非啊？...(恕刪)

一些基本的東西還蠻容易判斷的
我租到的車肯定都沒啥操

Civic 9里程破兩萬, 但看那輪胎磨損程度就知道開的人都很溫和, 不然胎肩與胎面不會成一個直角狀, 而會是圓弧狀, 呈現圓弧狀代表過彎胚很大

Altis 里程還沒破千, 我應該是第三個租的人

A1 里程數9XXX, 輪胎磨損狀況跟C9很類似, 開車的人肯定沒開很快

V40 里程數才3XXX, 跟新的沒兩樣

yo~

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37樓

yo~

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文章編號：49788429

我比較好奇哪裡有A1可以租啊? 租一天要多少?

kken19

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38樓

kken19

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文章編號：49788852

我是有錢錢錢人 wrote:
都去試車選自己喜歡的...(恕刪)

8年前跑去買現代的小柴土被周遭的人問得更多,

經過了8年,

當初旁人的疑慮讓事實去證明,

二手價低..毛病多,後勤服務爛,零件容易壞又貴,

一件都沒發生,

反而是常一同出遊時,

幾乎不曾有過我會主動要求去加油的,

但是,

旁人還是沒有人會考慮買現代的車,

完全只剩反韓情結與品牌問題,

或許,他們不想買了新車常常被別人問一樣的問題吧!