基本上內線100.中線80.外線60.....低於以上警察只要不爽就能開單..4000摳未依規定車道行車
現在車子都很會跑,要跑100以上根本不是問題

如果駕駛素養夠好,個人認為最低速限不應該設置為60,太低了...

最高120最低100,才能遏止龜車擋道

另外一個問題就是跑高速的大貨車遊覽車太多,往往中外線被占住以後後面就開始回堵

再來就是交流道設置太多,交流道下平面的緩衝區太小,往往一下交流道就遇到紅燈,當然會造成回堵!!
這讓我回想到在LA的FREEWAY上

我在最外車道開到最高限速65英里(畢竟不熟路跟當地法規)

我還是不少被他人超車,內車道就更不用說了幾乎速度大概有70或80以上

而停在旁邊的警察也好像沒有去管

相形之下回到台灣還真是另一個世界,感覺差很大

龜慢車真的是家常便飯,也看測速照相跟警察都沒管過

個人是認為可以提高安全速限到120 130
現在車子性能又不差只差安全性還有駕駛素質...
我覺得高速公路最高速限可以往上提升
可是沒必要對每個車道限速
外車道有時候也可以開到 100
而且大貨車總不可能只能開 70
每次看到開120以上在那邊內外線的切來切去的一把火就起來!!!你以為跟打電動一樣出事可以重來嗎?
重點不在速限,重點在車距!!! 基本上只要嚴格抓車距,速度多快不是太大問題

每個人的反應能力不一樣,應付突發事件的反應也差很多,但是每個人都喜歡開快車,嫌別人是龜車,亂刷卡,今早就一條新聞,想刷大車結果沒抓好距離跟自己的車速導致前頭去撞計程車,尾巴去撞隔壁的大車!!
你嫌別人龜,車距不抓反應又差然後刷出問題要怪隔壁附近遵守時速的駕駛人?

實在是夠了,今天速限就是100-110,你在那邊不分內外線的開120怪別人開100的慢? 你想晚七天回家自己去,不要連累守法的人好嗎?
如果你嫌100太慢,請先去想辦法讓政府把速限往上設,就像有樓上說的現在大多可以開超過120沒問題,別忘了100是合法速限,你的120現在是違規的!!!!!!!

hayashi_tabe wrote:
外線40~70,中線70~100,內線100~120,


40..........看到40

就知道你應該沒駕照或剛考到駕照還是沒上過高速公路......

hayashi_tabe wrote:
有時看見大家在討論,...(恕刪)

加1
我前幾天也再想這個方法,內線提高到120的話應該會比較好一些,雖然還是有一些車會100以下走內線,
但至少會有一些改善吧,比高速公路的管理部門完全沒對策好。
不用那麼麻煩
最低限速拉到80
最高120
用etc通過時間來罰
誤差值定10

飆車跟龜車就都得到救贖了
守法 一定要守法 公平 一定要公平
如果內線車道限定為超車道.非超車禁行於內車道,非超車以3分鐘為限.另小型車最低速限應提高,手排車3檔時速多可以超過60公里了.用60那還叫高速公路嗎?慢速車應行駛省道不要佔用國道.
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