國外道路建設有遠見都一直增加道路,像東京高架路就有3.4層!!但是國內歲入預算大都是人事費用扣掉之後所剩無幾如果要再挹注重大交通建設就要再舉債!!五楊高架一公里造價就要好幾億(還不包括貪掉的)所以,台灣車子一個月賣出30萬輛新車我看以後到哪都會塞車吧!!交通建設為所有建設之母如果政府官員不知這些盡養些終身俸的退休人員那台灣遲早會倒的!!
這件事很簡單嘛,學學英國人的作法,保證從此不塞。倫敦交通擁擠稅台灣人有世界第一名的檢討他人能力,以及世界倒數第一名的自我檢討能力,反正外國月亮比較圓,我們的政府官員是笨蛋外國政府官員是天才,本篇無數回應都不斷強調這一點,學外國人的作法就對了。
jcyang wrote:二十公里免費、五楊交匯、台64/65、新北產業園區(大車)、板橋、土城、新莊、中和車流一路進來,二十公里內趕快下來,第一選擇也是五股,所以能不塞嗎?! 取消20公里免費,應該可以減少很多車流。