個人積分：188分
文章編號：55263846
個人積分：155分
文章編號：55263883
個人積分：245分
文章編號：55263971
個人積分：537分
文章編號：55263976
個人積分：501分
文章編號：55264020
個人積分：42分
文章編號：55264538
個人積分：1340分
文章編號：55264549
個人積分：42分
文章編號：55264746
個人積分：1361分
文章編號：55264781
說了一大堆,都沒講到重點,
檔煞:是透過變速箱(不論型式),反向利用輪胎動能去帶動引擎活塞,
而此時引擎因為節氣門關閉,而產生了吸氣阻力,所以降低了車速;
簡單說,當你的腳,離開了油門,車就開始"檔煞"了,(除非你排到空檔)
而這裡談的擋煞,差別只在變速箱的擋位及轉速的高低而已,
所以到這大家應該就可以知道,檔煞是不會傷害零件的,
很多人,講到檔煞危險,無法告知後車你在減速等....
那是要車廠變更設計,當腳離開油門,煞車燈就要亮起嗎?
請問,檔煞的減速是能有多快,車輛還是在滑動中,又不可能自動煞停;
自排車放油門,車就會自動滑行,你想用檔煞,車會停的下來嗎?
麻煩請教教我們這些無知的車主吧!
檔煞只是用來降低車速,不能煞停的,
用檔煞的好處是,保持轉速,當需要加速時,動力可快速的上來,
大家一定遇過,當降速到6~70km/h時,轉速都掉到1800轉以下了,
當突然車速又加快時,踩下油門,車卻是慢慢前進,
或是當需要煞停時,減少煞車的使用,
因為使用檔煞時,轉速越高,車速降的越快,
但是當轉速低於2000轉時,一般效果就不明顯了,
習慣使用檔煞,可以延長煞車皮的使用里程,
james157585 wrote:
大大應該先了解,你...(恕刪)
個人積分：26分
文章編號：55264812
king2222 wrote:
上次在高速公路坐朋友的車, 他發現前面車速減慢時會降檔來強迫減速而不是踩煞車. 我後來也養成這個習慣, 市區開車就是用手排, 上高速公路才轉自排. 手排時遇到前面紅燈, 我也是手動降檔強迫降速, 最後才踩煞車停止. 但若時速是50~60, 突然手排降檔到3或2檔, 轉速會飆升, 心裡還是會擔心是否會傷到變速箱或引擎. 請各位先進大大解惑. 感謝~
手動降檔剎車
其實我覺得在保持有安全距離
以及 不會拉到紅線的狀況下
是比較安全的一個方式
用引擎來降速
再加速會比較有利
不會拖重在那邊抖
而且因為已經降檔
不會鬆油門之後 有OD檔滑行的感覺
緊急再剎車 比較安全
現在新車都有防止降檔會超過紅線的保護機制
尤其是多檔位的手自排
基本上不用太擔心
其實擋煞主要是看乘坐者能不能接受
因為基本上都會抖一下
如果乘客不舒服 不能接受的話
還是乖乖的習慣一般的剎車方式吧
