tokyobabylon wrote:
在看討論區時有時會看到車友提到在山路開車時要使用低檔位煞車而不是一般用腳踩煞車？(恕刪)
這也不用人教,等踩到煞車空掉就會了.反正煞車空掉還有手煞車可以用,慢慢滑到路邊休息等來令片冷卻,再請車行加煞車油就可以了.
這也不用問人自己試看看就可以了,好一點的山路來有避車道可以使用,安啦~
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剎車一直踩一直踩,會慢慢聞到臭臭的鐵被切割的味道
再繼續採,就是冒煙加臭味
最後就是煞車油沸騰剎車失靈
上個月去一趟花東,有去五十石山上看金針花
結果花期都快沒有了,沒看到整片的金針花
上五十石山的路是一條單行道,還蠻陡的
下山的時候最前頭是一台E38 7系列 我排第三,自排Fit
一路下山就看到7系列跟第二台車煞車燈幾乎沒有暗過
而我的右手就在排檔桿3,2,1來回跑
還蠻常用1的,因為坡度很陡,而且這樣都不用踩煞車,右腳在煞車踏板上待命
一路下來大概下了一半就傳來越來越濃的臭臭的鐵被切割的味道
原本開著窗戶想體驗自然芬芳的,關上窗吹冷氣吧
之後7系列打閃黃燈停路邊休息了,剩我跟前面的車
味道依然存在,我才發現前面那台車的四個輪子已經在冒煙了
趕緊閃大燈按喇叭意識前車停路邊,不然我就得報警請人來拖吊搜救了
所以有效的使用擋煞加煞車,可以應付長陡下坡
而平常的山路,上下山一路到底都是無腦D擋就可以了吧
最多下山的時候打到3擋檔煞分擔煞車負荷
不然很難用到2跟1擋
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