沒有Rav4墊底,CR-V變成最不安全休旅車了

小塏 wrote:
怎麼大家都沒討論kuga???..(恕刪)

kuga?
撞擊測試是 Poor 等級的車種就不要再拿出來丟人現眼了好嗎?

看看 KUGA 的 A柱與駕駛艙變形潰縮成這種慘樣

安全與否看實撞成績最準: Poor 就代表 "爛 到 底" 了! 簡直毫無安全性可言!

--------------
Ford Escape (KUGA)
Small overlap front : Poor


http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape-4-door-suv




小塏 wrote:
感覺福特應該也滿安全的吧?..(恕刪)

只能說您的感覺太不準了...
只要有氣簾跟循跡防滑就是好車,妥善率跟平時開車習慣更重要吧!有點以偏蓋全的感覺.
bigbear1103 wrote:
每次只要一提到安全 就拿這說嘴 煩不煩阿 讓照片說話: Kuga 2.0高速公路12格無剎車追撞慢速行駛大卡車 車頭引擎室全凹饋 A柱完好 車主無傷 因為感動所以po上網...

12格無剎車追撞慢速行駛大卡車?
後車號稱120km/h
前車假設100km/h
相對速度差20km/h

時速20km/h能撞成這樣?!
阿不就好棒棒?

------------------

網路上丟張照片隨便說說12格你也會相信?

那IIHS車測單位的實撞結果你相信不相信呢?

Ford Escape (KUGA)
Small overlap front : Poor Poor Poor Poor Poor Poor Poor.......


http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape-4-door-suv

bigbear1103 wrote:
每次只要一提到安全...(恕刪)


這一種正面完全撞擊的測試 NHTSA 有測試 時速35英里(56公里)的速度,撞上去就差不多.車頭全毀了. 現在的車, 這個測試幾乎是車車過, IIHS的 moderate overlap 和 small overlap 難度比較高, 不過LA AUTO SHOW 已經發表了ESCAPE小改款, 這一次一定會G了, RAV4也是被笑過來的.

benhou1@yahoo.com.tw wrote:
只要有氣簾跟循跡防...(恕刪)


說出重點了,只要自己喜歡的車就是好車,
TOYOTA許多車主的開車方式,說真的,車子要開壞真的很難啦!
有些開TOYOTA的車主,車子壞了也不懂上來PO文,
至少我身邊很多都是這種的人。
benhou1@yahoo.com.tw wrote:
只要有氣簾跟循跡防滑就是好車,妥善率跟平時開車習慣更重要吧!有點以偏蓋全的感覺...(恕刪)

偏偏妥善率還是T牌最好,至於開車習慣,也是T牌車主最溫和
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
什麼啊 ,RAV4小改前2.5G就有6氣囊了 ,只是看你要不要買而已,樓主知道嗎 ?什麼墊底嘛…
客貨車對於公司行號,可以全額抵稅,客車沒辦法。
氣囊有壽命的,而且也不見得撞擊時會爆。
安全印象大翻身的應該是X-Trail吧
在你提到的幾台車裡,他是第一個標配ESP且百萬內有氣簾的
之前改款時大家都覺得Nissan重視安全了

Rilakkuma7 wrote:
國產車如果要大躍進...(恕刪)
把安全配備在售價沒有誇張提升的狀況全部補齊還多一個油電系統這樣也能酸下去嗎?

這次TOYOTA已經算是很有進步了
哪天ALTIS從循跡防滑到氣囊都完整了
連撞擊測試都能在100公里撞擊撞不爛
是不是要酸說ALTIS不能飛所以是爛車?

感覺很多人根本只是針對品牌在炮轟而已
然後後勤呢? 偏偏TOYOTA在臺灣又相當好
這次RAV4以這個售價到底還要挑什麼骨頭
要挑骨頭可以去挖墳墓嗎 不要打擾別人打蛋
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