看來只剩U6有機會跟RAV4一拼吧?

Luxgen的妥善率和Toyota相比...
看的到車尾燈嗎?
從10月份的銷售量來看
U6的對手是zinger
T牌是台灣人心中的龍頭品牌,又是日本進口,台灣人更是愛,納牌在銷售量要贏,除非同花可以打贏葫蘆好仕。
拿來比只會自曝其短而已............
midoyes wrote:
對阿,幾年前三星手...(恕刪)
其實 說穿了 就是渦輪車 比較能閃過 有自己的市場

最慘的是X-TRAIL 幾乎都一樣的排氣量


我不清楚你的能拼是指怎麼拼 你看看下個月銷售 如果還認為能拼 那就這樣吧


下個月我估計至少4000台以上 U6大概也就700台


其實CRV X-TRAIL 也都能拼RAV4 前提是把不該賺的吐出來


我認為訂價 先往下降15萬 這是進口稅差跟客貨車稅差 再來談折扣 這樣就能拼



艾倫先生 wrote:
反正就是日本最好,台灣的最爛啦...(恕刪)


不必賭氣, 這就像棒球賽, 中華隊和日本武士隊在台灣比賽, 收看電視轉播不用花錢, 當然支持中華隊, 一定要主場絕對優勢才有面子嘛.

但是若要花自己錢, 比如說下個小注(小賭怡情), 單看日本武士隊擺出來的軍容(配備), 訓練扎實度(組裝), 敬業態度(後勤), 一貫的低失誤(妥善率), 對戰紀錄(口碑), 在不讓分的狀況下, 該花錢下注誰贏已沒有懸念了.

別人吃麵忍不住會喊熱, 不是自己買車當然要讚聲支持中華隊, 人之常情.

但等花自己的錢買車時, 買不買單, 不是單靠主場就有優勢了.

話說回來, 地主球隊(本土品牌)若本質各個面向都被擊退, 眼看就快剩下主場優勢可以說嘴, 那真的杯具了.

市場競爭是好事, 大家也才有材料在此打嘴鼓, 樂見車商們就行車安全性配備做個良性的競爭, 全面補足行車的主被動安全性, 最起碼不再以車價區分人命的價值, 眾車主之福.
迷路米露 wrote:
從10月份的銷售量...(恕刪)


底盤 RAV4:正統SUV底盤
U6:房車底盤假SUV真客貨車

懸吊 RAV4:前麥花臣後獨立雙A臂
U6:前麥弗遜後拖曳臂

空間 RAV4:行李箱容積547公升
U6:行李箱容積405公升

安全性 RAV4: iihs認證5G
U6: ???

售價 RAV2.0豪華: 95.9折扣4~5萬 外廠都會修
U62.0頂級:90.9不議價 只能原廠保養

U6除了馬力贏...其他地方還要比嗎???

不要忘了板上才有人壞引擎LUXGEN報價15萬....




看了那麼多回文
都沒有人提到動力
嚴懂看到了嗎
台灣人在乎的是妥善率不是動力
動力夠用就好
要抓住台灣人的心
提高動力的方向是錯的

01forever wrote:
看了那麼多回文都沒...(恕刪)


提高動力不是不行

不要過保就爆渦輪 燒引擎就好

還開個盤子價也沒有外廠能修

MOMO20863 wrote:
感覺像是小公寓25坪比較35坪
一間是2房一間是3房
比較小的那間送裝潢,冷氣家具


我覺得比較像台北市25坪...新北市35坪..都有送冷氣裝潢...

雖然新北市坪數大, 可是台北房子保值啊!
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