老爸要買車了~ CX-5、RV4、Tiguan


JUNWED wrote:
老媽回來說搭休旅車會暈...(恕刪)

休旅車車身高,一樣的開法休旅車會晃的比較厲害,
如果連坐前座都很辛苦,
那就真的只能避選休旅車,
不然就是建議你母親當駕駛員,
駕駛者可以有效降低暈車感
我老婆是超級會暈車的人
以前開房車(Tierra RS2.0)
只要一點山路就暈車
必須停路邊休息
現在我開3008快四年
除非是後座小孩子吵鬧
一直要她回頭用東西才會有可能暈車
要不然跑山路都沒在聽到她喊暈車的
當然不是龜速開山路(我會想睡覺)
有兩小朋友也不可能開很快就是了~

GaryM wrote:
你看過其他兩台車的...(恕刪)

我早就看過了,光車道偏移只有提醒沒有修正,或者根本沒有車道偏移系統,更別說ACC這套系統,百萬等級有幾台有?
山中野人

frogghoul wrote:
我早就看過了,光車...(恕刪)


嗯嗯
我說的3008就是基本"被動式"安全配備
沒有較先進的"主動式"配備

你知道為什麼"IIHS跟NCAP要增加小面積撞擊"的測試嗎??難道美國跟歐洲車都沒有這些配備嗎??

不過,都是跟安全有關,當然差不多的價錢,安全性越好越好嚕。


frogghoul wrote:
你有這麼多主動式安全,你還會小面積撞擊?車道偏移系統除了提醒還有修正,前向碰撞預警、主動式都會行車防護系統,更別說有一個日系車少有的緊急救援通訊系統,若車禍導致雙方駕駛員昏厥無法撥打電話求救,這套系統會主動撥號求救,除此之外若有載小朋友,所有窗戶包含天窗以及後尾門都有防夾裝置,還有感應式尾門,這裝置min,Volvo 等高級進口車才有,有這麼多配備你還會小面積撞擊?我開車六年多,我要遇到小面積撞擊的機率根本少之又少!氣囊數七顆前面兩顆左右氣簾加上駕駛膝部氣囊,還不夠好?

frogghoul wrote:
你有這麼多主動式安全...(恕刪)


有主動安全就不會被撞?
停紅燈都可能被撞了.

但小面積撞擊這塊確實歐洲跟美國是持不同意見
IIHS根據他們國內的統計數據才決定增加這方面的測試, 表示這方面在美國是有一定程度的車禍發生.
Euro-NCAP之前很像有看過文章說不打算跟進, 因為歐洲方面這類的車禍機率較低.

至於台灣是怎樣就沒人知道了
開完老賓,當然繼續入主歐系車種,這是人的心態,不要再看日系車了.
況且mazda本來就不算是高檔車,至少也去看看lexus/infinity之類的.
如果真不要1a2b,那就找xc60等級的休旅車,安全沒話說.
太冷門太陽春的歐系車也不適合已擁有老賓的駕駛.
frogghoul wrote:
你有這麼多主動式安全,你還會小面積撞擊?(恕刪)


請問為什麼很多主動式安全就不會小面積撞擊??
這結論到底哪來的?

其他車不會從對向撞過來?
這種影片youtube上一堆吧
這種主動安全能避掉?

你能避的頂多是操控在自己手上
意外是別人來撞你

一起喝多多 wrote:
寫了這麼多,最後選T...(恕刪)



一起喝多多 wrote:
含Tiquan在內還有CRV和Kuga、ix35、Santa Fe不要買,這幾台在美國的的小面積撞擊成績都很糟糕



2016 CRV都是G啊

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/cr-v-4-door-suv


frogghoul wrote:
我早就看過了,光車...(恕刪)


在台灣,我認為小面積撞擊比起你說的那些有用多了
從你之前第一次回文我就能看得,你非常需要這種輔助系統...
一個系統可以救你好幾次,我實在不敢恭維...
還有,你拿120萬來跟不到110萬的車款做比較,我也不知道你在比較甚麼
這幾台比較車款,除了福斯,其他都不到110
台灣這種鬼島就是怕車禍撞擊問題,輔助的東西基本上都是人為造成疏失才需要的輔助
你竟然可以讓你的輔助系統一常常做動去救你,你還是買這種車好了
不然路人很危險
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