ilovefocus wrote:
這個數值真的很漂亮...(恕刪)
非常歡迎ilovefocus大大加入測試，已有許多的focus混柴油的數據，
歡迎您和在下發訊息連絡討論，為自己的車好對大家的環境好。
個人積分：388分
文章編號：60219751
個人積分：4分
文章編號：60219755
個人積分：186分
文章編號：60222008
中油95混大約2%超柴
其他東東沒加
感想是
125三輪車爬原本很硬的紫薇森林變得很輕鬆
但是尾速卻從原本的105掉到不到100
光陽V2則是起步到中速更有力
但尾速似乎沒啥變~本來就只有102
混油後還是102
兩台車排氣變得比較沒味道
大概是這樣
至於有沒有完全燃燒還是排氣檢驗什麼的
還有啥數不數據驗證這種事
我個人是很懶得去想
反正爬坡不會氣喘就好
有達到我要的效果就OK
哪天車車真的爆炸的話
再買一台就好啦 XD
還有我發現
很多混油後去驗排氣的同學
雖然檢驗結果都大幅低於低標
但是CO2排放都變得超高
二氧化碳不就是造成溫室效應的主要元兇之一嗎?
混油後雖然減低了其他排放項目
但是變成了超高的二氧化碳排放
這樣真的對環境會比較好嗎?
這是我個人的疑惑
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文章編號：60223196
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文章編號：60223634
8154 wrote:
我看過的專業文獻
柴油引擎透過混用不同比例的汽油，甚至50%:50%，可以提升油耗表現多達20%，引擎運作溫度最多降低53%，平均值是40%，整體效率提升達到59%，汽油的可能要再鑽研看看吧!
感覺很有戲...找時間回去找老師研究研究
有位網友的岳父也是教授級，他岳父也是建議他的Saab使用92，結論是節氣閥，超乾淨...
附上他的文章及圖片給朋友您參考..
小弟是saab93 05年的小車馬力252會用92是因為我岳父的理論，他說98和92的差別，現在的引擎都是鋁合金98高溫會讓引擎更容易變形，我聽了好像有理，就一直的用下去，後來又看見，"用對油，愛地球"的理論有混了一陣子但又懶了，一開始換92真的覺的怪怪的但他真的有出水比加藤鷹更容易出水，但我真的懶就一直用92但我不太敢跟別人說，但還是有車友問你真的都加92嗎?我笑笑的說對呀~!也提過本社團的事但…各位知道的，後來也不想筆戰反正我用的好就好。
結果我發現以前加98節氣門都一定會黑很黑，但換了92一陣子我無意間發現節氣門反而更乾潔，知道我的車友都知知道我換油一定洗節氣門，燃燒窒，加洗油泥，但換了92慢慢有去注意節氣門和火星，真的比以前乾潔現在就比較少洗節氣門了，這是我今天下午拆的節氣門照片已經用快20000沒洗了，在使用上馬力沒差別，一樣1.4增壓，壞處因為油便宜油門更大，因為我都自助加油所以更省，以上小小心得分享
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文章編號：60223661
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文章編號：60223799
RYU543 wrote:
很多混油後去驗排氣的同學
雖然檢驗結果都大幅低於低標
但是CO2排放都變得超高
二氧化碳不就是造成溫室效應的主要元兇之一嗎?
混油後雖然減低了其他排放項目
但是變成了超高的二氧化碳排放
這樣真的對環境會比較好嗎?
這是我個人的疑惑
CO2 是大自然可以代謝的，另外2項，則是對生物較有危害的。
所以監理站也是要求CO2要高、HC、CO要低才好。
RYU543 wrote:
我自己的125三輪車和光陽V2有試著混油
中油95混大約2%超柴
其他東東沒加
感想是
125三輪車爬原本很硬的紫薇森林變得很輕鬆
但是尾速卻從原本的105掉到不到100
光陽V2則是起步到中速更有力
但尾速似乎沒啥變~本來就只有102
混油後還是102
兩台車排氣變得比較沒味道
大概是這樣
我的V2反應不好，感覺是車輛硬體哪裡有問題，因為人的毛病，能騎就加減騎的想法 XDD...
改天搞好了，不一定反應會好很多..
向大大報告我V2使用柴油後感想..
覺得低速扭力增大、較會滑行，震動減少，但加太多會悶悶的。
加煤油及去漬油後，悶感消失，回復有力的fu，但加太多則會震動增加、油耗增加。
PS.比例這裡不敘述，有興趣人請至該社團詢問。
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