雙離合器變速箱是不是都很容易掛??

新灣區

192分

31樓

新灣區

個人積分：192分

文章編號：60487106

變速箱品質不可靠的車 = 不安全的車

我是這麼認為的.

Ryunosuke

127分

32樓

Ryunosuke

個人積分：127分

文章編號：60487139

"才"七八十萬的車。顆顆

說穿了還不就消費者自己大頭症。有多少錢買多少貨。

產品分等級本來就很正常，一下要面面俱到，但是那輛車廠商才賣多少錢。

面面具到的車，偏偏自己經濟條件負擔又太大。

家有愛貓初成長　http://rnsk.hopto.org/blog/

doggies

47分

33樓

doggies

個人積分：47分

文章編號：60487719

給手排就好了
手排如果還被開壞了
不知道要怪車爛還是人濫

七星軟盒中淡 wrote:
完全調整到S檔或M檔開到DSG閃光出來的車主也大有人在
PS變速箱更慘兩個月前的連署人之中也有人本來是開手排車的

看看全台灣擁有最豪華跑車的某人
他對Pagani給了什麼評價讓汽車專家講不出話
離合器是電腦在控制你換檔播片按幾下
你以為你就能改善離合器接合時的瑕疵嗎？
這種雙合理自手排根本是車在開人...(恕刪)

orangebear1006

1731分

34樓

orangebear1006

個人積分：1731分

文章編號：60488026

好像乾式的比較容易有問題
我濕式的福特19萬公里賣掉也很正常

七星軟盒中淡

110分

35樓

七星軟盒中淡

個人積分：110分

文章編號：60489863

doggies wrote:
給手排就好了手排...(恕刪)

傳統手排也能開到壞
不是設計有問題就是離合器操作不當
不過相對簡單的設計也很難有問題

Kgbs

2分

36樓

Kgbs

個人積分：2分

文章編號：60612371

雙離合器喜歡上就回不去了，

怕就不要買只能這麼多了。

grason00

23801分

37樓

grason00

個人積分：23801分

文章編號：60612615

傳統MT 傳統AT,最成熟穩定耐用
你沒看路上一堆10多年車齡用4AT變速箱的轎車,還在跑
還有3.5噸貨車,都還在用傳統MT,很多人把3頓半當4噸半來用,用純手排才會耐操

PS DSG能不能檔10年以上甚至15年以上...不知道
我家老Freeca手排貨車開了18年27萬km,只換過一次離合三寶

vic0320

635分

38樓

vic0320

個人積分：635分

文章編號：60613173

wayne36183512 wrote:
這個問題像是電動窗...(恕刪)

第一代馬3手動空調故障率比恆溫的高...

Goggle

1054分

39樓

Goggle

個人積分：1054分

文章編號：60638539

七星軟盒中淡 wrote:
買台七八十萬的車還要...(恕刪)

看了三頁結論是
會，真的容易壞。要修的痛快請選雙離合器系列車款

volks and k8

3500分

40樓

volks and k8

個人積分：3500分

文章編號：60642654

grason00 wrote:

傳統MT 傳統AT,最成熟穩定耐用

...(恕刪)

自排就自排手牌就手排

why so bother??

雖說4AT洵屬恐龍時代..但是

不要惡操
用了20yr也不曾壞or更換米兄組件..只要固定2yr洩換atf一次
頂多濾網/墊片換換
紅色三號(一瓶100)外加工資

所謂cvt或是什麼離合器的..內部奇奇怪怪"組件耗材"6yr or 6w(km)需要更換一次
不解??

有點題外
自己對車子的熱愛..倒沒關係
不要折騰自己老母老婆女友 even 小三..etc
今天車子出包..她麻煩連你也麻煩