醒醒吧~別再自欺欺人了!

重點是那些日系車跟在台灣買到的不一樣啊!!(除了原裝, 雖然有些原裝還是拔東拔西偷東偷西)

jiangliki wrote:
http://forum...(恕刪)


一個是第一次考就歐趴,然後換考題後變及格(題外話,根據他們的官方報告,森林人這次拿M主要是因為撞出來不夠均衡)
(不管是從左邊還是右邊撞安全性都一樣,只是左右的變形程度.....他們覺得不夠平均)(現代的那台就凹的很平均)
一個是補考後才及格,而且換考題後又不及格了

PS 目前個人是沒有車,然後家裡開的是rouge...所以STH三牌我都沒有需要偏袒或打壓,完全中立。
然後未來買車也是沒有特別偏好哪牌的(在都是自己出錢自己開的前提下啦....不然就得要家族會議了XD),反正同樣的預算跟需求,誰家端出來的牛肉我覺得適合,就買誰家的....然後我真得很討厭那些多合一的影音配備,前置吸入式單片CD/MP3光碟+6組FM廣播記憶我就夠用了,主被動安全比較重要

LEGO_LEGO wrote:
台灣不知道從何時開...(恕刪)


因為能力有限..所以我在能力範圍內..買了台安全性高的車

..就是 subaru 的FORESTER-IE ....但其實有多一點資金的話 我會買 VOLVO

我太太則是想買 AUDI ,

但BMW 或是 賓士 則真的一點興趣都沒有!! 都開過.家裡的 X5 還在服役中

個人感覺 FORESTER 真的比家裡那台 柴油X5 好開多了 可能是 X5 也快10年了吧

以台灣環境來講 歐係車應該都是全進口 沒有國產牌 而日係車則是國產佔了大多數 進口的則是少數

所以不是說日係車做的以歐係差 應該要說 日係國產車...真的是差到暴!! 要不是台灣關稅讓進口車價格一直降不下來

誰會去買單那國慘車.....

你說的 FORESTER 在日本的價格換算後..可是只能在台灣買台2安軟趴趴的車款...

所以我想說 在台灣 日係國慘車...真的很爛...!! 在台灣歐係車..真的很優..在台灣日係進口車..也真的不輸歐係進口車

改天要是有人弄了一個 在台灣的 歐係國慘車 那就真的一樣爛了

在奇摩的汽車比較那邊...可是一目了然
原本還有興趣看一下
結果發現樓主一樣偏見十足

就像歐系支持者會說日系車安全不好
但日系支持者一樣會說歐系車妥善率差
而今天樓主卻只拿日系的優點來說
不一樣自欺欺人?
用50,60萬怎麼買日系"進口"車?
自欺欺人的是樓主吧
LEGO_LEGO wrote:
每當有朋友準備買車的時候,
歐洲車常常把日系車貶得一文不值;然後把歐洲車的引擎和安全拿出來說嘴


所以你朋友買的是GTR、速霸陸、還是LEXUS?

你在超級多的日系車中只拿的出日系超跑、小眾市場品牌、高貴日系車,
來比較所有歐系車,說明明差不多?
這不就是自打嘴了?

會有這種觀念不是一天造成的,也不是謠言嘴炮而已
自已去想一想,看一看,拿歐系車市佔高的幾台
比上日系車市佔高的幾台,比比看引擎、底盤。
這才是符合一般大眾用車情況。

拿GTR比上一般歐系車....



日系完美心態也不是一天造成,畢竟高度的妥善率真的是滋味...

但還是一句話好了

日系被講不耐撞一切都要感謝這些日本車商的國產車給了這種映像。

borislin17 wrote:
你說保養費用日系便宜 有包含Subaru嗎?
所以東洋賓士的美名只是虛名?


替Subaru平反一下

東洋賓士的美名是貴在 維修費 不是 保養費
日系國產車除了配備跟日本原廠車不同,鈑件結構件應該用料也不同吧!應該是不可能連這些都進口來組裝才對。那對於強度防護性可能又要打個問號了
低階或許如你所說不一定日系輸歐系;但是等你開過中高階的歐系車(雙B至少E class/520以上,或是至少200萬以上車款)就會知道與日系中高階車的差別了,那是完全不同的世界
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