前輪驅動車，要如何解決轉向不足！

vicyang20160629

0分

31樓

vicyang20160629

個人積分：0分

文章編號：61084571

以不對的速度入彎自然轉向不足，
速度快入彎前就要確實重剎制動，
轉向時則不制動，或略帶剎車，
利用重量轉移至前輪，增加前輪
下壓力，就可輕鬆過彎，會堆頭
就是不收油門不制動想過彎，當
然轉不過去（詳翻車鴨）。
開前驅的會堆頭失控，表示開後
驅時一樣會轉向過度失控，是只
懂油門不懂剎車的具體表現，所
以改什麼都沒用。

erichuang801

14875分

樓主

erichuang801

個人積分：14875分

文章編號：61084575

光華小林 wrote:
開慢一點…開慢一點…...(恕刪)

輪胎目前由PS3換成F1A3了！

Jonjonyen

296分

33樓

Jonjonyen

個人積分：296分

文章編號：61084626

都不用改!先把技術越過這道檻
再來確定自己要的是推頭還是甩尾 100分

rukawa768815

286分

34樓

rukawa768815

個人積分：286分

文章編號：61084632

還真有人把納智捷當跑車開..呵呵...

simon945168 wrote:
不難阿，納智捷的S5...(恕刪)

hosw

661分

35樓

hosw

個人積分：661分

文章編號：61084648

這麼簡單，什麼都不用改，就開慢一點。
記然買不起1A2B，只能買國產那就用國產性能開就好了。

airzard

322分

36樓

airzard

個人積分：322分

文章編號：61084696

請問樓主是要參加那項賽事？還轉向不足呢，車上路請愛護任何一條生命。

熊QQ

283分

37樓

熊QQ

個人積分：283分

文章編號：61084780

其實有很多方法～
當然最省錢的就是開慢一點～

1.改LSD
2.前輪用抓地力較好的輪胎（半熱熔）～後輪用一般好一點的街胎，在速度夠快的情況下後會微微帶滑再補點油門就過了
3.加裝滑動魚眼，增加後輪轉向循跡性

再來是設定上面
要看你是要跑山路還是跑場地～
設定會不同～
防傾桿會跟拉桿會整個把車身拉住～如果常跑場地就建議用硬一點
反之山路是講究整體協調性，由於路面會高低，就不需要設定那麼硬，要讓車身會隨著扭動會比較好

這是小弟的見解～～

Akicha

299分

38樓

Akicha

個人積分：299分

文章編號：61084791

不來了哦 wrote:
其實並不是車子轉向不足
而是您的控車技術還不夠高超

這是正解

一般人習慣開轉向不足的車
高手大多喜歡開轉向過度的車
其實轉向過度比轉向不足還容易救車

緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ

aronyang

7689分

39樓

aronyang

個人積分：7689分

文章編號：61084793

erichuang801 wrote:
可以擁有些＂操控＂感

操控感跟驅動方式沒什麼關係。
操控感是轉向回饋、車身及底盤回饋的綜合值。

sagatgod

5385分

40樓

sagatgod

個人積分：5385分

文章編號：61084862

真的要完全避免不可能，這是先天物理限制

但要減少這種情形例如skoda一些車款和有配備XDS主動式電子限滑差速器

過彎時候電腦介入煞內側輪，可以減少推頭狀況

前輪驅動車，要如何解決轉向不足！

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