日、德原廠接手,接連釋出利多,車市精彩可期

國慘車之所以會大賣,
就是這該死鬼島政府不知從哪時開始,利用高進口稅,
營造出進口車非常昂貴,國慘車俗又大碗的假象。

期待這封閉市場開放的那天,
看這些關起門來做撞測的危險國慘車還有甚麼搞頭。
j1123oe wrote:
期待這封閉市場開放的那天...(恕刪)


我也相當期待開放的那天!這些國產汽機車廠賣去國外還比台灣售價便宜的情形令人氣憤,也讓人支持不下去...
我覺得您是多心了
日系車我就不敢說
畢竟入門款的配備該有的都有,價錢還直逼各牌國產車
就連RAV4都這麼佛心,這點我真的很訝異
但VW這次那麼佛心不外乎就是要搶救聲譽
接手後也沒有比較好?看變速箱處裡的方式就知道了
您真的多心了

消費者,購買昂貴商品時,還是需要:

多做,事前功課,( 網路資訊,已相對發達。)

花些時間,多比較。

推銷人員的話術,只是參考。

有些品牌,就是別亂碰。

就像床墊,也是如此。

阿福的網宅II wrote:

日、德原廠接手,接連釋出利多,車市精彩可期

...(恕刪)

可悲的台灣汽車組裝代工生產製造車廠

可悲的台灣車主買的第三世界代工產品
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
高田作弊,本田當然不用降價,全世界用高田的氣囊的不是只有本田,所以高田可能要被其他廠商收購,

福斯作弊,是自己作弊,難道是Bosch的晶片本身內建的功能?

三菱不會降價,只是凋零。
是業配文?
開版的想太多
鬼島長久以來進口車貴
始作俑者就是政府
只有大降關稅
國產車才會有壓力
幾十年過去
國產車業者還是那個鳥樣
還保護個屁哦
福斯妥善率不高!!

福斯妥善率不高!!

福斯妥善率不高!!

阿福的網宅II wrote:
舞弊事件,恐怕日系車廠也中槍,這並非能討論出結論的新聞事件!
我並不認為這便與降價有關。


難道你不知道因為排氣造假事件
已經讓VW的銷售量下降了嗎?
現在VW為了挽回銷售量已經寄出降價 & 延長保固....等相關策略了
不是只有台灣降價
其他國家也有降價

所以台灣降價的主因並不是原廠直營
是因為賣不好
那為什麼台灣會賣不好?
因為台灣人的消費意識開始抬頭了( DSG苦主俱樂部 & 排氣造假 )
而不是車商說什麼 台灣人就乖乖相信車商的話術

對了~ 我也喜歡VW的車 , 但二個朋友都是VW的苦主 , 讓我遲遲未下手
阿福的網宅II wrote:
有人說最可怕的不是...(恕刪)


Volkswagen................


我眼睛業障很深,原廠來了有什麼改變?

沒有呀,還是一樣的同級歐洲車賣便宜給你,後面加倍討回呀。

然後售後服務還超爛…



他的車就是這樣,讓你買前很心動,買後很心痛。

人品賭很大~~


鐵齒的人不少,自己遇到變速箱時才上來01該該叫。

這種人似乎永遠無法減少。

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