阿誠0725 wrote:
我剛好可以回答這個...(恕刪)
Car & Driver, NA vs Turbo油門反應
其實你的BMW一次大腳踩到底, 1000多~2000多rpm還是會頓一下才拉上去
但是順順踩就幾乎不會感覺出turbo lag
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meridian wrote:
其實你的BMW一次大腳踩到底, 1000多~2000多rpm還是會頓一下才拉上去
但是順順踩就幾乎不會感覺出turbo lag
...(恕刪)
您真內行~
真的是這樣沒錯!
335i超奇怪的油門反應 大腳一腳踹下去反而會頓 感覺沒那麼快的加速感
順順踩上去反而會衝比較快的感覺....
然後我再回想起我再之前AUDI A4 2.0T渦輪增壓
以及BENZ C300自然進氣
其實開起來又沒有個一定了...
然後也曾開過996 turbo (我保時捷保養維修時老闆借的代步車)
個人其實不是很喜歡996 turbo的油門感覺
可能跟電子油門給的訊號又有一些關係
所以其實本篇"渦輪增壓引擎 vs 自然進氣引擎兩者引擎何者佳"
若是以踩踏回饋感 我覺得真的沒有個一定 要親自去體會看看才知道"符不符合自己的需求"
若是以保養維修妥善率 其實渦輪增壓技術已經很成熟了 只要不惡改惡操 都不會有什麼問題的
等保時捷718二手價兩百萬以下
我可能會入手
因為之前有看到車評說718的turbo跟911turbo開起來又是不同的感覺
真的很想體驗看看
meridian大,不知道您有沒有開過718呢?
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