Stanley69118 wrote:你要不要看看新聞其...(恕刪) 我認真看新聞結果看到這個http://auto.ltn.com.tw/news/1665/44/2十大致死車種第十名...台福還真跟國外不同
人家是"美規"且測的項目"六氣囊up"還配有"主動煞停系統"...等等綜合分數高才有safety+奇摩文章明顯在帶風向,表示日系車大勝歐系車,在美國如此,在台灣怎麼比? 你買配備齊全的進口車還說得過去台灣特規"兩氣囊"跟"主動安全配備拔光光"的車是要怎樣拿IIHS的結果套用?
benny1901 wrote:在實驗室做不好的東西 ,上市之後會變好 ? 實驗室什麼東西沒做好?可以給個指教嗎?~~jasony028 wrote:十大致死車種第十名...台福還真跟國外不同 用死亡人數來評論車子好壞......(你知道在美國FOCUS賣的比COROLLA還要多很多很多~~)那如同用死亡人數來評論台灣的汽車市場,這樣子會對ALTIS公平嗎?(以統計學來說,這資料一點用處都沒有)
Stanley69118 wrote:實驗室什麼東西沒做...用死亡人數來評論車子好壞......(你知道在美國FOCUS賣的比COROLLA還要多很多很多~~)那如同用死亡人數來評論台灣的汽車市場,這樣子會對ALTIS公平嗎?(以統計學來說,這資料一點用處都沒有)(恕刪) 你真的好好笑。你有去看他是如何統計的嗎?國外iihs統計手法,看你要不要去美國開個課教教他們統計學。
Sirius Alpha wrote:今天新聞才複習前幾個月福特試乘失控女業務身故,又看到這邊評選福特榜上無名真是奇怪,一堆人不是老愛說福特多安全多耐撞,到底根據在哪裡??不安全妥善率也低,"操控性好"卻常看到失控翻車的case看來買福特的人真的很愛福特,天佑福特 這樣的話, 我也相信VIOS也很耐撞, 被貨櫃壓扁了人還沒事!