https://tw.autos.yahoo.com/news/iihs%E8%A9%95%E9%81%B8%E5%87%BA2017%E5%B9%B4%E6%9C%80%E5%AE%89%E5%85%A8%E7%9A%84%E8%BB%8A%E5%85%B138%E8%BC%9B-%E6%97%A5%E7%B3%BB%E8%BB%8A%E6%AF%94%E4%BE%8B%E9%81%8E%E5%8D%8A%E7%A8%B1%E9%9C%B8%E6%A6%9C%E5%96%AE-%E5%BE%B7%E5%9C%8B%E8%BB%8A%E5%8F%AA%E4%BD%94%E5%9B%9B%E5%8F%B0-071410312.html#1215HE


這是真的嗎?
在台灣,唯有上街頭實戰才能說服人心吧!
好像沒看到福特?

哦...有一台Ford Fusion,

差點以為Ford沒去參加評比...
Mazda CX-5 與Volvo XC90 沒進榜蠻意外的,另外BMW一台都沒有呀...

superpig11 wrote:
Mazda CX-5...(恕刪)


CX-5還沒有2017的結果

XC90的頭燈不及格 只有M 必須要有good或是acceptable才有TPS+

hadaki wrote:
https://tw...(恕刪)

如果不確定
那就直接看IIHS的網站
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/in-the-best-light-2017-top-safety-pick-winners-meet-new-headlight-criteria

唉!但我想台灣人還是只想看車禍照片和主觀判斷來決定安不安全
這結果如屬實,終於可以解釋kuga與crv 為什麼賣不好的原因了!!
hadaki wrote:
https://tw...(恕刪)
Jedsxohe wrote:
好像沒看到福特? ...(恕刪)


是啊!
一直以來讓人以為安全的FORD卻沒入榜!

另一篇一直攻擊,T牌是國產的,不等同國外!
T牌進口的不等同美規!

美規的都如此了,那台製的FORD呢?
但在福迷眼中就是有奇特的觀點~~
國產t不等同美國t,所以美國t的安全測試無法用在國產t上,國產t安全性比美國差→這點我認同。然後福迷一口咬定國產t絕對偷料。
但弔詭的是,換到他們的神主牌ford時,邏輯就變成..雖然美國ford安全性比t還差,但台灣國產ford不等同於美國ford,安全性比美國ford更好,且國產化一定不會偷料。撞測成績比較差也不能當參考,因為路上實撞跟實驗室撞擊不同,不能只看實驗室數據。啊..怪了,給你open book考試還不讀書考輸人家,卻還認為不洩題的考試絕對會贏....奇妙邏輯啊。
benny1901 wrote:
是啊!一直以來讓人...(恕刪)
以下為本次被IIHS評選為2017 Top Safety Pick+的車款名單,按英文字母順序排列並以品牌區隔:
Acura MDX Acura RDX
Audi A4 Audi Q5
Buick Envision
Chevrolet Volt
Chrysler Pacifica
Honda Accord sedan Honda Pilot Honda Ridgeline
Hyundai Elantra sedan
Hyundai Genesis G80
Hyundai Genesis G90
Hyundai Santa Fe
Lexus ES 350 Lexus NX Lexus RC Lexus RX
Mazda 3& Mazda 6 Mazda CX-3
M.Benz GLE
Mitsubishi Outlander
Nissan Altima Nissan Maxima Nissan Rogue
Subaru Forester Subaru Legacy Subaru Outback
Toyota Camry Toyota Corolla Toyota Prius v Toyota Prius Toyota RAV4
VW Jetta
Volvo S60 Volvo V60 Volvo XC60
&
日系:24台、美系:3台、德系:4台、歐系:3台、韓系:4台。
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