LEGO_LEGO wrote:
最近發現各車廠很流...(恕刪)
VW, Toyota都是大車廠
模組化的底盤在節省成本效益上會很明顯
因為他們旗下有很多車種
不止這二家
PSA也一樣開始用模組化底盤
模組化底盤不會降低剛性或是降低安全性的話
為何不用?
誰說降低成本就一定是[偷料]?
至於subaru在車種和車廠規模上就不比其他大車廠
本來在行銷策略上就不同
一直全車系的Boxer引擎+AWD
可不要告訴我那只是他們的[堅持]
所以新底盤強調當然不會是[省成本]
但是各車廠的研發有沒有省成本
只有他們自己知道
不一定要告訴你
現實上小廠競爭力就是表現自己熟悉的拿手的
不必只想和大車廠競爭一樣取向的車
要出有自己風格的車
那也才是生存之道
但實際是消費者要買單
不然空喊理想但沒夠強的產品遲早倒閉
只是重視行銷的這個年代
洗腦式的廣告詞還蠻有用的
其實subaru在廣告上算蠻成功的了
