wish 真正接班車種----Kia Carens 2.0 汽油版


davidho wrote:
樓主你有沒有做功課.......


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=5012330

樓主說他上個月底領車(carens CRDI),可能很看,為何Carens都賣不過Sienta.

http://news.u-car.com.tw/33206.html
Wish 12月清倉銷量還有328台,Carens 157台都不到半。

還要當班車,連接半車都做不到了。

KIA carens 到現在路上的能見度那有高

157台連Previa都贏不了。

carens 要改為"轎式" 並非難事,
一個與wish 車格相似度一樣的產品,
就看森納美自己懂不懂的變通~

carens 也確實快改款了~

myfirstcar wrote:
http://www...(恕刪)


一台本質好的車,心裡高興都來不及了,
怎麼會"看" 呢?

previa 若大大有想買這台車,
真心建議你一定要試乘高速~
若是營業員說不能上高速,
也請買車前,花個2~3千塊去租個車來試乘一天,
你會更了解這台車的體質
招财进宝0219 wrote:
carens 要改...(恕刪)


Carens 改為"進口"較快,國產了,74.9W起,不去算營業車市場,Kia這品牌也很沒競爭力。

車子不是低價就一定大賣。

Morning這種低價車,都賣不贏Fiesta,轉進口去跟Mazda2,Swift,Fabia競爭好了。

台灣車市很競爭,Kia的品牌都不及Hyundai了,上面還有日系品牌。

Carens是好車,自己爽爽開就好,別期待它的量有什作為。

去看看2000~2016的車市,Kia....難啦!!!

進口,大型車,轎車,SUV/MPV,都有強車占位子,Kia跟本沒能力去競爭。

可以先跟Mazda學學,看如何每個月賣1000台。
只能說物以類聚,看了半年的車,Carens的車主很多就這樣,上個月才買算還好了,早些日子買的還說這車比touran好...大概只有零件比較便宜啦xd,一台國產車天窗破了還要等快一個月才有料,跟進口一樣久了
Morning 一點都不低價
Morning 在我眼中只有 35W 的價質 ~~
賣 45W 實在太貴

myfirstcar wrote:
Morning這種低價車...(恕刪)
jackey chang wrote:
Morning 一...(恕刪)


沒辦法,低價(位),不是低價(值)。

45W,不值,再加到55W,再加到65W,再加到75W,再加到85W,再加到95W。

不是每個人能這樣10W 10W輕鬆加上去。

需要代步車,能省10W真的很好用,每個月多花1W,就能撐10個月。

這就是會買Morning的心聲。

招财进宝0219 wrote:
打從Sienta ...(恕刪)


說那麼多也沒用啊~因為台灣人就是愛神牌神車

神牌不管出啥密車~配備多陽春~隨便賣都是幾萬台

啥密安全不安全的~ 阿北阿桑根本不在意XDD
蚤不到 wrote:
說那麼多也沒用啊~因為台灣人就是愛神牌神車
神牌不管出啥密車~配備多陽春~隨便賣都是幾萬台
啥密安全不安全的~ 阿北阿桑根本不在意XDD


我見試過 toyota 的後勤
一片 yaris 車門,
從車門框架取料
把壞掉的車門把堪用料件取下
裝上新的車門框
再安裝上車
只要三天!不到兩萬

歐係進口MPV更換一扇門,用空運,兩個星期

focus 原廠汽油幫浦換到好 12,000
露天料件 4,500

vios 汽油幫浦 露天料件 1,300

安全很重要,但是你把後勤搞這麼爛,小老百姓也沒那麼多時間、金錢跟你耗
還沒被撞死,就先被帳單嚇死、氣死
怕熱就不要進廚房,還我ID哥

不必擔心...接下來小黃的需求量會銳減,二手的用來用去都有剩,根本不需要新接班車款!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
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