關於加油習慣

max59611

45分

31樓

max59611

個人積分：45分

文章編號：63420418

寧可信其有,
燈亮了其實已經接近底線了,在撐也只不過幾十公里,還不是要去加,
何必要去賭.

evoegg

212分

32樓

evoegg

個人積分：212分

文章編號：63420878

我的車每次都加20公升，幾乎都是見底亮燈才加，
加20公升這習慣快10年了，沒壞過

東西用料的好壞我覺的才是重點，
爛東西顧的再好還是壞的快

srmayday791

90分

33樓

srmayday791

個人積分：90分

文章編號：63421558

你開過車嗎?

就是靠汽油散熱的不然呢?

我要練刀背 wrote:
把「高熱」的汽油泵...(恕刪)

simonsu8879576

3048分

34樓

simonsu8879576

個人積分：3048分

文章編號：63421560

首先自承，敝人一生所學以及職場生涯都和理工無關，謬誤之處，請鞭小力一點。
就幫浦需浸在汽油內以利散熱的說法，竊以為幫浦是固定在油箱上，而油箱本體自可籍由傳導，吸收幫浦的熱，再直接由表面散發，或再經車身散發。且此幫浦產生的熱應該不致於毀損內部的非金屬閥件才是。
倒是有一種可能：幫浦是利用真空抽汲汽油。萬一油面低於入口，使得空氣進入閥室，則會導致失效。
不知正確否，請識者指教。

hyaohsu

3分

35樓

hyaohsu

個人積分：3分

文章編號：63424079

可能對；也可能不對。
參考看看轉貼自癮車報[疑惑]油箱常常快見底，所以汽油泵浦容易壞？的說明吧

michaelbay

1008分

36樓

michaelbay

個人積分：1008分

文章編號：63424887

聽過很多人表示油錶剩1/4的時候就會去加油以保護汽油泵浦
個人覺得很神奇 , 為何是1/4? 不是1/3或是1/2?
是代表油剩1/4的時候汽油泵浦一定還泡得到油嗎?

但也有汽油泵浦的構造是像下面這種直立式,而且泵浦本體靠上端的

別說是油箱剩1/4了 , 剩1/2的時候恐怕就完全泡不到汽油了
為了保險起見 , 我想汽油剩3/4的時候就該去加油了吧~~~

所以 , 如果你非常害怕汽油泵浦泡不到汽油過熱掛點 , 但又不清楚你的汽油泵浦到底長什麼樣子
個人建議千萬不要硬撐到油錶剩1/4才去加油 , 應該是油錶還剩3/4的時候就去加滿才保險

該用戶已被屏蔽

3443分

37樓

該用戶已被屏蔽

個人積分：3443分

文章編號：63434398

想想看一般家中的抽水馬達是怎麼散熱的？
抽的到水就可以散熱，抽不到水空抽時才容易過熱，
汽油泵浦也是相同的。

T42p

1118分

38樓

T42p

個人積分：1118分

文章編號：63450437

放雷克 wrote:
您認為這說法瞎......(恕刪)

泵浦運轉的熱量是藉由其工作流體帶走，所以只要維持泵浦內的汽油流動就足夠了。

但當泵浦吸不到油時，就需立即停止泵浦運轉。

yky26

360分

39樓

yky26

個人積分：360分

文章編號：63451061

部份車種的汽油泵浦就是比較容易出問題

汽機車都有

關於加油習慣

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

關於加油習慣

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！