18年老爺車起步越來越沒力

tpca18 wrote:
依我多年的經驗應該是...(恕刪)


空氣流量計故障應該是
大油門時轉速反應時間會延遲
我的空氣流量計之前故障時就是這樣
大油門下去約0.5~1秒轉速才會往上拉
這東西跑電腦可以檢查出來的
1.看看轉速,如果太高,可能引擎及排擋,那就要看值不值的修了。如果車身、電力、底盤還好,可以修,否則換一台快一些。
2.轉速、排檔正常。就從電力先檢查,從發電機往下,或從火星塞往上追。我的PREMIO 1.6 之前也是覺的起動、上坡沒力,雖沒有80KM那麼跨張,但上五楊高架上坡,到90KM時,轉速忽高忽低的,一直變擋。後來有一次怠速控制器壞了,連帶也燒了行車電腦,同時分電盤也漏油了。原廠要5萬元,但外面一併換副廠的怠速控器、分電盤及修理行車電腦只要1萬5千。加上清了汽門及噴油口,上坡就就正常了,變的很有力。
3.水箱、風扇、水管及水龜,水系統冷卻系統最好一併換,因為轉速有問題,從容易造成溫度太高,相對的,很多東西就老化或碎化了。
回顧我開老 VOLVO 740 GLE
開過高速公路後再起步很拖, 收費站起步很慢
真的是自排變速箱有問題
還要重新發動才解決問題

先別說我亂入
因為 VOLVO 那時候也是用 AW AISIN WARNER 的變速箱
big大 wrote:
我的premio 1...(恕刪)


FB社團蒐尋 PREMIO RACING CLUB 發問看一下有沒有辦法解決
RMIT.E.E. wrote:
唉....去外面怕被敲(搖頭)

你被敲了18年了不知道嗎?...(恕刪)


新車過保後,一般例行保養以及基本耗材更換~~基本上一般保養廠都能做得很好.
我曾新車保固期內回原廠保養,列出一堆清潔保養項目,之後被我抓包(根本沒做)......要慎選阿
這是簽名檔不是千人斬 這是簽名檔不是仙人掌 這是簽名檔不是千人斬 這是簽名檔不是仙人掌

y20070122 wrote:
應該是變速箱的'扭...(恕刪)


你說的正確!!

一堆人都認為是引擎~~ 卻忽略了變速箱的問題最大!!
同上,換一台最快

我上一台福斯vento 林口坡上坡還要擔心超速問題

目前應該還有人在賣,對二手車有愛好的話可以考慮換這台或golf

這種年份又便宜,只有殺肉品還找的到也不會有修不好的問題,用心找的話保養還蠻便宜

便宜是我個人跟我的新車比,我新車是kuga柴油版,原廠真的是超貴,為了保固只好去

如果真的您的舊車想解決,我是覺得可以請店家接電腦先看一下有沒有問題

像有一缸沒在運作的問題應該就可以看出來

如果都沒問題,可以考慮做一些原廠不會做的事,例如搪缸

不過費用真的要算一下,必竟近20年的二手車應該是很便宜的
既然你都在原廠保養 應該不至於這樣阿 ~~
建議你 換一個TOYOTA的原廠看看
反正 維修的價格都是一樣的 ~

換去台中的保養廠檢修一下 也許會不一樣喔 ~
18年來都在原廠維修保養,大大對原廠品質還真有愛
不過既然都在原廠處理,照理來說應該不會有這樣的問題
建議跟樓上說的一樣先換一家看看吧,不然就請外面的幫你檢測一下
若找出問題點看是要回原廠還是在外廠處理省一點錢再來考慮

big大 wrote:
我的premio 1...(恕刪)

不如趁這個時間換新車
18年了是有點久
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!