[字多懶人包] 小資買車,9種車不要碰之我見!

看了樓主的表格後,我只注意到:

後勤好的,車賣的最好.

安全或電子配備最多的,多半賣的不好.

買車並不是只看新車時的前段時期而已...除非車只開五年就換


買了想像中的安全卻一直在修車也不是辦法.

所以相信大部分的人都只能被迫取捨,選擇妥善率不低之下,儘量比較安全的車種.


我也是消費者,我也很想選既安全且後勤又好的,但在台灣幾乎沒有得選擇?

台灣車市這麼小,還要鎖國扶植特定車廠壟斷車市長達30年之久.

何不完全開放車市,直接比照歐盟標準,豈不更是全民之福?

(特別是當下,進口車與國產車價錢幾乎相等之際...)


dz6810 wrote:
樓主真的是主見的項...(恕刪)

認同,自己開尼桑,覺得尼桑的後勤比牛頭牌差多了
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
整個就是捧本田和快賣不出去的納智捷,卻質疑豐田的後勤能量?台灣真的落後,只能用是否有無vcs和esp做安全歸類,國外都已經是acc/lda/acs了-.-
光看你寫本田生鏽的後勤和福特的後勤是O
就覺得你這篇沒有什麼參考價值了
分析得很好
但在台灣不適用
請看每月銷售比例就知道
還是分2 4 6顆氣球的賣最好
還是安全有分等級的賣最好

台灣人大部份還是覺得"阿慢慢開就好,阿就用不到阿"
而買安全配備低,價格"較"低廉的
但有便宜到哪去?
沒有...

scolrive wrote:
連假四天,苦書四天...(恕刪)


辛苦你了...花了四天蒐集網路鍵盤文章
整理成這一篇有主觀意識的文章

asemia wrote:
六氣囊加ESP 不...(恕刪)


ESP已經要列為標配了

六氣囊再等等吧

反正有能力盡量買進口車

現在國產車價跟進口已經不相上下了
幹嘛買被閹割過的

買進口跟好保養的車其實就很OK了
像是TOYOTA高階車款
或是同公司不同廠牌的LEXUS

買車求代步
有問題維修一定不能等太久也很重要
太冷門的車在台灣市場也不適合
分析的很好,總之,有錢人什麼都有,沒錢就只能退而求其次了

tom671222 wrote:
每台車都有優缺點,...(恕刪)


良好的觀念比車子本身重要得多,車子只是交通工具,是用來開的,不是用來飆的。想飆請到合法的賽車場所。別在公用道路上害人害己。拜託,積積德!
TOYOTA 後勤維修能力會有爭議?
怪了...偏偏它們家的二手價嚇嚇叫
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