美 IIHS 安全機構選出：最安全 VS 車禍死亡率最高車款，volvo 和 subaru 呢??

marx.hsieh wrote:
之前聽過一個笑話.....(恕刪)

ariete wrote:
不過CT200h在米國總銷量還沒超過10萬輛（調查區間是2012到15年，還不到7萬）
IIHS的保險數卻有近15萬輛……幽靈車？...(恕刪)

taihoo wrote:
美 IIHS 安全...(恕刪)

superpig11 wrote:
每百萬輛就有 N 件死亡車禍
這樣的計算方式是否有考慮到市佔率?
因為市占率越高的車，理所當然每百萬輛發生死亡車禍的比例就越高
而小型車當然市占率高於大型車
簡單說 路上跑的小車比大車多
發生車禍的數量當然小車多於大車...(恕刪)

taihoo wrote:
美 IIHS 安全...(恕刪)

peggydoggy wrote:
而且因為是每百萬輛的事故統計值，裡面應該有蠻多車款根本賣不到百萬輛，上路的車少事故就少，放的到百萬輛時的車禍數很可能也跟著少。...(恕刪)

ZZK1211 wrote:
不要意外！
這報告已經說明Volvo和Subaru真正安全！

有上榜的才是不安全喔！！！
因為這是美國道路的"真實車禍"統計資料，
也就代表這些車"很常發生車禍"，
然後，從這些常車禍的車當中，
找出較安全及較危險的兩種而已！

VOLVO從早年強調被動安全(發生車禍時保護),
到近年強調主動安全(減少發生車禍機會),
各撞擊機構也指出主動安全配備，
可以有效減少發生車禍，
VOLVO在2003年開始配置自動煞車等科技等，
目前從報告看來，成績斐然！

當然，Volvo和Subaru車主購車時，
從安全的角度來選擇車子，
也代表車主有防禦駕駛的觀念，
比榜上其他品牌來的高，
自然減少發生車禍的機率！！！

那些上榜常車禍的車還能稱"最安全"！！！！！
台灣人啊～看報告不是這樣看的！Orz

dz6810 wrote:
原文已經註明了,
"To be included, a vehicle must have had at least 100,000 registered vehicle years of exposure during 2012-15 or at least 20 deaths." 
除了要銷售十萬輛以上外, 還有"at least 20 deaths"這個條件,
真正安全到沒死20個人, 這個榜單上也不會出現的.