降懸吊, 在台灣的一般道路會不會很受罪?

Edison9527

5635分

31樓

Edison9527

個人積分：5635分

文章編號：5079454

kd06 wrote:
小弟一部穿17吋鞋的...(恕刪)

坑洞能閃就閃，不管是原廠、改裝懸吊，凳大力一點也頂不住!

降避震、改短彈簧的壞處就是，懸吊變硬，乘客會比較不舒服，地下式機械式停車場有些不能停。

這些是比較不方便的地方吧。

無敵e小秉

418分

32樓

無敵e小秉

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文章編號：5079902

Edison9527 wrote:
坑洞能閃就閃，不管是...(恕刪)

魚與熊掌不能兼得

A New Driving Sensation

緒名博志

0分

33樓

緒名博志

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文章編號：5081720

主要看個人需求
樓上大大所言甚是
兩權相害取其利
是這樣說吧

epkokomo

0分

34樓

epkokomo

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文章編號：5082809

會......除了要忍受台灣世界級Rally賽的馬路一般出門在外選擇停車場也要特別小心,停路邊怕怕(怕偷兒),停停車場又要考慮怕下不去,隨時大包,底盤,排氣管怕去磨到(常常聽到"刮"的一聲)

當初就被家裡女王嫌到快變大便一樣,有一種裡外不是人的感覺...

當初小弟的K8就有切身之痛,當你遇到上不去也下不來的時候就因該會了解了

鳳梨熊

6分

35樓

鳳梨熊

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文章編號：5085676

基本上改完就好噜
因為像其他大大講滴
2選一啦
滿足視覺就會犧牲一些
自己爽就好啦
但是也不要降太滴
客人會抗議喔
加油相信我改車是一條不歸路
但是我還是很愛改

一人興一款啦~(台語)

xfp4oqu

99分

36樓

xfp4oqu

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文章編號：5088935

無敵e小秉 wrote:
因舵角往上翹.....

舵角？您指的是方相機的舵角嗎?...

至於您提到的傳動軸角度,這點我認同...
但是傳動軸接頭不是萬向接頭設計??所以要降到使其角度大幅度改變到讓傳動軸壞掉...
那這車身高度可能....已經降到一種不能開出去的高度了!

acelucifer

2137分

37樓

acelucifer

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文章編號：5140879

orz

今天為了省每小時五元的停車費

跑去停機械式停車場....

平常別家的車位進去都OK 今天NG = =|||

代價就是中消被車位中間的凸出物撞破.... 一路漏風回家 XDXD

明天又要跑車廠了 >"<

Eswat

114分

38樓

Eswat

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文章編號：5190475

單以降懸吊來說我覺得只是感受問題.
降過的車一定跳的比較厲害壓過貓眼等小但深的凹凸路面車子喀喀喀一直抖動也是正常.
但以車子結構來看我覺得這跟車子原本的等級有關.
我以前的BMW328 一來就降到一指開兩年多直到撞毀前都沒有異音.
現在的300CE-24V 15年車 HR短彈簧加倍適登黃筒裝過兩套降一指半大概快7年(含前任車主)
底盤也是沒異音車內有異音少許.