國產車危機?台灣擬棄守整車關稅 車商要政府「好好想清楚」

配套政策要有停車位才能買車也要同時執行,不然台灣從此永遠進入交通黑暗期了

dinnerxp wrote:
配套政策要有停車位...(恕刪)


買車要停車位??? 這樣太好了! 一年新車直接變成20萬輛! 直接淘汰掉國產車產業! 比關稅還厲害!
不少國家都這樣 這樣規定也合理
或是像對岸一樣要抽籤才能買車

miketu wrote:
買車要停車位???...(恕刪)
很好阿
神車拔掉安全配備
車身剛性不足
一撞就扁成鋁罐車
卻在關稅保護下
神車賣的爽歪歪

dinnerxp wrote:
配套政策要有停車位才能買車也要同時執行,


交通部長先下台, 行政院長下跪以謝國人, 才可平息此一德政的反彈聲浪.

別害人了 ,政府官員不好做!
真的該降進口關稅了,刺激國產車進步,做出便宜又安全的車。
希望Toyota可以直接引進,別再讓和泰拔配備了
不降成0關稅,也要降到5%
保護這些扶不起的阿斗,還每個肥滋滋的賺到流油,一年賺一個股本啊!建教生,實習生,用的爽歪歪。
關稅降了,進口商大舉廝殺,有競爭才有進步,台灣就是這樣故步自封,停滯不前,需要大刀闊斧,好好整頓。
為了感恩福特六和宣稱的40億投資

(到底投資多少了啊?)

ˋ政府應把進口關稅再提高到35%

然後規定每5年必須換車

等菜總統入股車廠就可以這麼幹了
很多事情喊爽之後的結果要下一代來付出代價。當初高工、高職取消後大家讀大學,社會有比較公平嗎? 多多讀四年薪水也沒有比較高,先花四年學費+吃住+少賺四年的錢=200萬。 前面的人幫後面的人做錯誤的決定,將會害死他(她)們.
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