停紅綠燈打空檔會傷車嗎?

沒事的,我二十幾年來都是這樣,換過四五種車款了
我是為了 保護電池 不讓煞車燈長亮~~ 打N檔 停車~
更進一步 看到紅燈可以滑行時 就入 N檔了~~
換一台有auto hold的車~ 解決
imma E.T. wrote:
有時候要等個90秒一...(恕刪)


那你要傷車還是傷腿 選一個
不過千萬別傷到前車
看樣子N檔都可以廢了
車廠不廢N檔一定有它的道理
就連排檔桿的檔位PRND都有它防呆的意義
為何早期自排P排出來要按鈕
R到N不用按鈕
N到R要按鈕
N到D及D到N也不用按鈕
還有排檔頭要有一個重量等
這些設計都有一些道理的

yagami7215 wrote:
單純不喜歡D檔踩著煞車時的震動


那你的車可能有問題 !

不然就是你比一般人敏感 !
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停在家裡都不要出門其實最不傷了
大家好ㄚ
有人說變速箱不是紙糊的?
但很抱歉,在我眼中自排的變速箱就是紙糊的無誤
不是紙糊的,去開手排吧,手牌才真的不是紙糊的
自排的變速箱就跟公主一樣
可惜現在馬路上滿滿的公主變速箱

winyi wrote:
看樣子N檔都可以廢了
車廠不廢N檔一定有它的道理
就連排檔桿的檔位PRND都有它防呆的意義
為何早期自排P排出來要按鈕
R到N不用按鈕
N到R要按鈕
N到D及D到N也不用按鈕
還有排檔頭要有一個重量等
這些設計都有一些道理的

N檔的功能就是避免R直入D而已
中間需要一個緩衝
別想太多

手排車的N和自排車的N可差多了
手排車的N是真的空檔,可以無入檔滑行,停止時可以放N檔不用踩著離合器

自排車N檔滑行,久了有東西會燒掉(忘了是啥東西)
常常D切N也是容易壞,長久N檔也是容易壞
自排車就是嬌貴,呵呵

N檔唯一的用處,就是要做為D和R之間的緩衝而已
因為不同方向無法直接進檔,必須透過N作為媒介

Gabriellin wrote:
排N檔要注意拉手煞以後不要再踩放煞車了,有時候下坡沒注意,綠燈一放手煞就會向前滑行,沒有換成D檔又踩幾次煞車很快就會將煞車倍力器的真空用光,接著就會感覺煞車超難踩下去,這樣不是會追撞前車就是無法減速要GG了。

引擎有發動,煞車倍力器都會有真空狀態,入什麼檔位都沒差。依你所描述的情形來看,是真空倍力器出了問題。
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