建議Focus MK4應該學Golf全面標配ACC和AEB


Imkkman wrote:
先說我是支持國產車...(恕刪)


ACC不要標配阿
但AEB就要標配
不知道這兩項是否要綁再一起
但實際上很多人用不到ACC的
狗夫再怎麼差 車身剛性跟組裝品質還有近年妥善率還是完勝台福更別說馬力還有加速爽度
保養方面 狗夫15000換油 台福5000一次 換算下來也不見得便宜
chernann wrote:
既然有真心,要貢獻...(恕刪)


VW golf tsi 280 rline

新車價118.8萬,比focus stline 89.8萬貴了29萬,

差異點就是這個標誌,VW與Ford,

還有扭力樑與多聯桿的差異,

二個品牌各自有鐵粉擁護,

就看市場銷售量決定吧!
百萬內的掀背車golf覺得算不錯的選擇,加速 換檔暢快,獨立懸吊後座乘坐品質也可以。昨天訂了一輛280tsi cl給老婆(口袋不夠深還要留些換自己的Rav4),至於後勤如何..以後碰到再說。

justaworld wrote:
ACC不要標配阿
但AEB就要標配
不知道這兩項是否要綁再一起
但實際上很多人用不到ACC的


2017年以前的Kuga TDCI就是標配AEB,拔掉ACC
2017年以後的剛好相反,給ACC拔AEB
大多數人還是想要ACC啦,不然以Kuga TDCI的例子幹嘛去調整

jacky19821982 wrote:
狗夫再怎麼差 車身剛性跟組裝品質還有近年妥善率還是完勝台福更別說馬力還有加速爽度
保養方面 狗夫15000換油 台福5000一次 換算下來也不見得便宜


福特的車主手冊寫的是「半年」或「一萬」保養一次
和其他國產車差不多
不要再誤導5千保養了
說實話比保養里程 這2台都歐系車
跟原產地比 都差太多了

cywei wrote:
福特的車主手冊寫的...(恕刪)

沒錯,我都一萬保養,
一樣有保固一樣頭好壯壯


但是國產跟進口價差不夠大是事實,對福特控的我來說,這代的配置覺得很沒誠意
Golf只有HL以上才有車道維持

不要被騙了

lzy8boy wrote:
但是國產跟進口價差不夠大是事實,對福特控的我來說,這代的配置覺得很沒誠意


不滿意可以再等啦,反正一兩年都會有小改款
賣得不好的話,會加更多東西回來
進口價差一定更大,你看Mondeo Wagon賣到136萬,還沒配ACC
就知道進口一定貴不少
136萬沒ACC,這個價位帶可以選的可多著呢,難怪Mondeo Wagon賣不好
掛福特品牌,價位訂在那裡很重要,因為大家對這品牌的價位已經定型了
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