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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

關於引擎積碳油耗問題

腿爺

8分

樓主

個人積分：8分

文章編號：73714392

何必跟無知的人生氣
品質好不怕沒客戶
台灣製造就是屌

哪受得了 wrote:
你說對了那個加到我...(恕刪)

chk12345

1763分

32樓

個人積分：1763分

文章編號：73714436

腿爺 wrote:
已實測兩千小時不停...(恕刪)

大部分的上市的機油不只有在實驗室引擎檢測

就我研究部門的作法，我們是送到內華達州拉斯維加斯，世界公認的極端氣候區域，跟當地的計程車司機合作 (Las Vegas Yellow Cab)，免費換機油以及汽油補貼，大概是選300～500台計程車，耗時將近一年拿到的數據，我相信也是很有公信力的

腿爺

8分

樓主

個人積分：8分

文章編號：73714568

很多商業機密不方便在這透露太多你懂的很多都被品牌迷失了
市場上很多不肖業者只求利潤拿別人的來貼
甚至沒有完整的保險證明

ablackturtle wrote:
大部分的上市的機油不...(恕刪)

腿爺

8分

樓主

個人積分：8分

文章編號：73714744

你說的沒錯營業車確實是最操目前超過兩千台使用者都開到破表了引擎拆開檢查完全沒問題如何運用在軍事國防才是我的目標

ablackturtle wrote:
大部分的上市的機油不...(恕刪)

chk12345

1763分

35樓

個人積分：1763分

文章編號：73714937

腿爺 wrote:
你說的沒錯營業車...(恕刪)

你可以去查一下你所謂的API 協會最新公布的FA-4以及CK-4 標準規範，裡面所規定的HTHS 數值需在2.9～3.2 cP之間，不是數值越高就越好

以15W40規格的機油，最省油的大概是在HTHS 為2.7 cP上下

所以如何讓機油可以達到低HTHS值，然後又可以有效保護引擎，這裡面的學問才高

還有不是所有的機油都可以拿來使用其他種車輛，工業重型機具，農具，甚至是天然氣發電機或是郵輪所使用的機油，配方完全不同，所需考慮的方向也不一樣

!@#$%^&*

773分

36樓

個人積分：773分

文章編號：73715573

腿爺 wrote:
個人引擎長期使用鑽豹...(恕刪)

SMART 是四缸引擎?

腿爺

8分

樓主

個人積分：8分

文章編號：73715742

smart 600cc那台是3缸的引擎朋友的車我是拆我自己的車子引擎

!@#$%^&* wrote:
SMART 是四缸引...(恕刪)

曾讚

1340分

38樓

個人積分：1340分

文章編號：73715804

腿爺 wrote:
個人引擎長期使用鑽...(恕刪)

鑽豹(賺火暴)

有台味。。。。
不知在哪兒攪的

腿爺

8分

樓主

個人積分：8分

文章編號：73715849

你說的我都清楚不用查網路訊息很多都假的我就專攻工業血液這個領域
裡面的都是超過三十年的老司機跟車行老闆油耗清潔散熱潤滑強度如果不行人家會整箱整箱買嗎？又不是頭殼被西瓜打到

ablackturtle wrote:
你可以去查一下你所謂...(恕刪)

aaaomc

3370分

40樓

個人積分：3370分

文章編號：73715892

樓主真的要跟A大繼續討論下去嗎?
我怕你撐不住啊....

對了,您是位被研發耽誤的銷售工程師吧

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

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