艾薩克 wrote:
近年來，可以發現國產...(恕刪)
台灣大部分品牌都是日本/美國 較多, 只是台灣組裝, 真的國產車也只有 Luxgen ..
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所以直接進口省固定成本
降稅後
國產車銷售量要增加，才能維持目前生產線
若想新增生產線，銷售量就要更多
銷售量要增加
進口價差不多
不降價要怎麼增加國產車銷售量
自由市場機制 消費者尋求最高CP值
國產車不降價就是買進口啊
CRV+KUGA+XTail+TUCSON 可能還小於 RAV4+CX-5
若價錢還是差不多
怎麼增加消費者買國產車意願
廠商尋求最大利潤
MAZDA 因為銷售量少 所以改進口 造成很多人失業
降稅目的是維持生產線 不要退出台灣
國產CRV也慢慢賣不過進口RAV4
若不降稅也難免跟MAZDA一樣退出
希望能降稅後止血
只有國產車銷售量增加 生產線才能維持
不降價 消費者還是買進口
韓國保護國內車廠方式
1是車價便宜 小型車20幾萬台幣
2是養車及稅率 都比進口車便宜(不同稅率)
結果是韓國路上約 90%以上是韓國車
期待最美妙的結果
RAV4變國產 1正1負 國產車銷量大增
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