【國內新訊】台灣汽車市場2020年2月銷售報告,整體車市是否受疫情影響待後續觀察

神R
BlueSky5230 wrote:
2017年二月份總銷售量26965(農曆新年初五紅字)
2018年二月份總銷售量26965(逢農曆新年)
2019年二月份總銷售量19640(逢農曆新年)
2020年二月份總銷售量27350(不逢農曆新年)

這與武漢肺炎關聯性不大吧?
工作日影響也大嗎?我保持懷疑態度。
我只是提出另一種看法。
二月分歷年來就會比一月份銷售量低。2020年一月份總銷售量39417。

有在研究車市的話,
就會知道去年過年後接連有幾件重量級大事:
Focus、Corolla Altis、RAV4這幾台車界霸主接連在2、3、4月發表大改款車型,
這幾台車在改款前的空窗期就足以讓月銷售量大幅崩落了。

工作日長短確實不是去年二月銷售大幅滑落的主因。
小晨勃道尼 wrote:
BMW聽到的話應該開心不起來


還好吧,BMW是打團體戰,全年度統計總量其實表現不錯
Toyota Hilux屌打F系列,台灣果然是品牌市場
chenchu0322 wrote:
URX 上市沒多久後(恕刪)


那個台灣吃大便
還有一個與屎的距離.....

繼續吹啊
休旅車 出去玩可以睡車上

要載電動車 腳踏車 輪椅 都很方便

四門車 除了載人外 沒其他用處

空間小 難坐 膝蓋都頂到前坐了

千萬別再買四門車了
SUV開過就回不去了
福特的FOCUS 雖然賣第三

但整個FORD 加一加才 1100多

中華的CMC加一加都比這多

將 CO-PILOT 下放FOCUS,才有和ALTIS 一較長短的機會~~ 至少贏KICK
Toyota Hilux 297輛
和泰應該更有信心
引進各種不同的車款了
台人購買力一日不如一日,也只能往便宜cp值高的na車靠攏了
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