tck7237 wrote:
那學美國用成OPTI...(恕刪)
minhuasmh wrote:
並不代表你也認為真的是這樣
~minhuasmh wrote:
汽機車跟電子產品不一樣的是
汽機車有著“安全第一”的圭臬、鐵律
XP可以一天當機10次，汽機車卻承受不起一整個生命週期當機一次
所以，電子產品可以隨時搜羅網路意見推陳出新
汽機車卻是要裝個氣囊，就得經過超過半年的試驗
在安全、人力、成本的考量下
汽機車的設計方向，當然是得跟著市場走，而不是跟著網路意見走
尤其是，在網路意見跟實際市場差距這麼大的台灣！
,因此也沒辦法體會/理解這種'汽機車卻承受不起一整個生命週期當機一次"的感覺
(用"看"是無法感覺到的,非要發生可能事故才會知道)
,所以呢當然也沒關係像電子產品可以隨時搜羅網路意見推陳出新的~
gladiator wrote:
這些都不是特別貴的配備，為何大家都以為成本會高到嚇死人一樣，裝雙前氣囊加感應器車廠成本連安裝到好也不會超過一萬，賣你兩顆兩萬車廠其實還是賺了不少，這個價格還算是佛心來的，有些車廠一顆氣囊就要買你三萬塊，這就是擺明了在搶你，以上的零零總總配備全部加上去，車廠的成本含安裝不會超過三萬，因為除了氣囊跟自動束緊安全帶的制動器之外，許多零件本來就必須安裝，有所謂的固有成本，跟可潰縮之類的產品，其實價差的成本不大，那都是看車廠有沒有良心而已。
,少數是有但可能還把原內裝拆掉,換成有預留空間可安裝安全配備的內裝,那就不可能只要三萬就好了
~
enbanc wrote:
我從大一開始上網以來，向來主張"安全配備滿掛，其他完全選配"，請問國產車哪一台現在能做到這點？如果車廠自己做不到，怪罪網友嘴炮有什麼意義？就我而言確實沒有客製化或大量選配，現況是我欣賞甲車有六氣囊卻硬要吸收DVD的購車成本，看到乙車有ESP卻也還是要吸收天窗的購車成本...一直都是這樣沒完沒了，請問這是車商誠意不足還是網友嘴炮？至少就我自己的例子車廠就是聽不到我的心聲，或是聽到了也不做，再問一次，這是誰的問題？
~
??enbanc wrote:
在台灣你想選配只怕還沒得選，原廠線路都不預留，存著什麼心態大家心裡有數。
Guelph wrote:
當然，消費者都是最大的，但前提是要有掏出錢來，車廠不是做不到，但我相信沒人會很乾脆地付那個價錢！
狗熊 wrote:
不過就算願意裝這種安全配備好了,可能也沒辦法
因為大部份國產車通常並沒有預留空間來安裝這種配備,少數是有但可能還把原內裝拆掉,換成有預留空間可安裝安全配備的內裝,那就不可能只要三萬就好了~
而台灣部份的消費者在買車時通常也會議(殺)價而且常常議價議到可能把"固有成本"也被議掉了
如果只有賣一台的話價差的成本的確不大,但如果是要賣個N台的話那就很可能無法承受了的
↑因此就算有良(佛)心好了,也只能做一時並無法做長長久久的~
