HermesParis wrote:
先射箭再畫靶
看來這...(恕刪)
好....貼且的形容
不過 都去試乘看看 再做決定吧
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HermesParis wrote:
先射箭再畫靶看來這一(恕刪)
先射箭嗎?
那樓主這個靶也畫太偏了
要行銷EC怎麼可能用空間當主要訴求
這個討論串我不敢推日蝕，就是因為樓主的主要訴求是後座載人跟空間
EC的硬殤其實就是空間，尤其跟中型SUV放在一起比較的時候
EC如果跟CUV比空間才會有些優勢，跟中型SUV比基本上是旁邊玩沙啊
就算EC後座往後退到最底，可以有跟一般中型SUV相似的深度跟寬度表現，但EC的後座椅墊明顯比較短，大腿支撐性真的不足。再加上溜背造型，車頂下切，後座身高超過175就會很有壓迫感(天窗真的有限，尤其樓主列的是行家版無天窗)。 EC的後座唯一好的只有椅背角度可調，但很多SUV也有，所以這點頂多是不輸
所以整體來說，EC的後座表現在SUV裡真的是沒什麼好推的。更別提後座空間能跟SUV平起平坐的條件時(椅背退到最底)，行李箱空間只有悲劇可以形容。 用空間需求來給EC抬轎? 三菱你找這什麼爛行銷公司寫的文案?!!
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mikasandy wrote:
...(恕刪)前幾天走中橫從花蓮開回彰化,跟著一台Eclipse cross,由燕子口跟著他開到海拔2374米的關原加油站!從後方看他的動態表現,煞車/過彎/加速,穩定而從容!好車一部!
這是真的, 絕不是錯覺!
看看小弟對日蝕滿意
的"山路"小經驗...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6054361&p=2#76969713
不信?
其實即使偶說得再多...
還不如您去找台S-AWC日蝕, 找一段山路試車看看,相信您就可以深刻體會,小弟的描述了
ps:如果住新北,找就近點的順益, 走64環快,直上觀音山,跑一段路(到該遊客中心折回)就知道了
或是找新店的, 跑一段北宜公路,你知道的,下新店這段路,是非常多的連續蜿蜒...
偶是連髮夾彎,都沒過踩過煞車喔...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6041577&p=3#76779901
開以前的"神A"時, 偶絕對不敢這麼開, 因為會...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6062334&p=4#77106296
據悉, 格上租車 也可以租得到日蝕了?
https://www.car-plus.com.tw/ugC_News_Detail.asp?hidNewsCatID=1&hidNewsID=496
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fadei333 wrote:
剛看了一下Tucson(恕刪)
sportage車主路過
換車前也是開德系轎車 , 最後在經費考量下於Tucson 1.6T跟sportage之間做選擇
兩台是兄弟車 , 但在試駕過後 , 選擇了KIA
主要原因有二 :
1. 柴油引擎低轉高扭特性 , 在爬坡時又比1.6T更輕鬆 (就像你表列的數據一樣 , 柴油扭力就是比其他幾台汽油的高很多 , 當然有其他高檔品牌汽油扭力也可以做到接近了 )
2. 乘坐品質方面家人一致選擇SPORTAGE
當然柴油引擎的保養那些費用會比較高一些
還是建議你是試駕過 , 再來選擇你要的 !
KIA很冷門 , 不在乎折舊的話 , 清庫存時折扣完會符合你要的 !
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