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感覺像是 (門外漢)
電動車又不只有晶片而已, 車輛機械結構, 動力馬達總承, 化學電池..本身才是主體.
然後
該不會認為 所以的晶片 都是一個樣吧?
台灣?
主要只是半導體(製造業)有優勢: 晶片(代工)(封裝測試)(製造)
問題是
車用晶片(原始設計, 功能架構)...幾乎都是外國公司為主
MCU
Memory
DC/DC AC/DC PMIC
MOSFET IGBT
DRIVER
AD/DA
RF
以上
設計電路出來, 才給台灣這些代工廠製造.
而且
供應商: 全世界有一缸子...只是現在產能利用率都爆滿
台灣一堆晶圓廠(台積電, 聯電...)代工,
也可以找韓國(三星,DBK..)代工....
也可以找中國(SMIC, CSMC....)代工.
新加坡 (Global Foundries...)
馬來西亞 (Silterra..)
還有...一堆
要用臺灣看世界!!!臺灣NO.1!!不准用世界看臺灣!!!
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