油電大對決,Fit完勝Altis將取代市場油電形象第一的地位?

ohajbmc wrote:
要也是期待HRV的E(恕刪)


吸引力出自於個人的需求,至少過去幾個月看下來
Fit油電對於市場吸引力是有的
Brown Will wrote:
Fit油電推出後,對(恕刪)


我個人是豐田油電車主,而且對豐田油電系統很滿意

但網路上看分析本田這套油電系統好像很厲害,似乎在豐田之上…
Brown Will wrote:
如果是通勤用,確實可以考慮一下,油耗表現看起來是真的不錯



這台小巧又省油,確實是上下班代步的好工具。


Red Bull Racing Honda
不單單只有油電表現已經跟不上其他品牌技術
像是Altis本身汽油版本的引擎,國外其實已經換上1.5L的新引擎
油耗表現相較於現階段的15.6km/L要好上許多
只是不知道哪時候國內才會把這顆萬年不變的1.8L引擎換掉
TRASHNET
不太可能換....1.5L當計程車,不能跑機場
uranuslp
HRV不就準備上1. 5了,你可以看看接受度如何。
朋友昨天才在說要買新油電fit,後來聽說後面保桿沒內鐵就去看油電altis,臺灣的油電fit是不是真的後面沒內鐵?而國外的有嗎?
no862079 wrote:
朋友昨天才在說要買新油電fit,後來聽說後面保桿沒內鐵就去看油電altis,臺灣的油電fit是不是真的後面沒內鐵?而國外的有嗎?



兩台買來對撞就知道了
我相信altis絕對撞得贏fit
小車我最不能放心的就是安全性了
有朋友家人買車時我絕不推小車
而且fit要先賣贏小鴨再來對決神A才對
同等級的產品小鴨都這麼萬年沒更新
還賣得贏fit,台灣人的選擇真固定
GC_幾米
FIT同樣也撞不贏Prius C,不論車頭還是車尾
Brown Will wrote:
Fit油電推出後,對(恕刪)

1. 兩者車重/車型/空間都不是同一檔次的吧...
2. 跟能源局的落差看來神A落差不大, 反而Fit落差很大

看起來還是買神A實際
linda886999 wrote:
不單單只有油電表現已(恕刪)


之前就有去查過日本在公家機關測試的結果. U-Car也很早之前就先做功課了.
大改Toyota Prius c、Honda Fit e:HEV、Suzuki Swift規格比較
From U-Car.

其中節錄如下:
日本 WLTC 平均油耗
New Prius C 33.6~35.8 km/L
Taiwan Old Prius C 27.2~29.8 km/L
Honda Fit e:HEV 27.2~29.4 km/L

不需要用什麼沒公信力的測試來造神.
Brown Will wrote:
可惜Civic就是沒有進來,不然我也蠻想看一下Civic跟Altis別苗頭一下


目前資料:
Civic e:HEV hybrid: CO2 排放量每公里低於110 g
Altis Hybrid: CO2 排放量每公里 97 g
Fit e:HEV hybrid: CO2 排放量每公里88g

不過拿4米長的Fit 比 4.6米長的Altis? 怪了點
比乘坐是一回事, 後行李箱空間294L vs 470L 就明顯知道車長帶來的好處
總不能載滿5人卻帶不了行李吧?
^^A 請多多指教~
starfield
沒有錯,載人載東西 空間差異就呈現了,小車再怎樣就是小車
油電FIT比油電神A省油且設計新穎自然沒錯
但這兩台車空間及車格差異有點大
一台小型掀背 一台中型房車
購買客群也不太一樣
放在一起比較有點奇怪
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