國產休旅車選擇CRV、MG HS、Kuga、Tucson L

本人2017 1.5KUGA 里程近13萬,
至今並無傳出啥災情,
除達5千至1萬間里程數固定回原廠保養外,
有異動:
1.2018原廠召回免費更換進氣歧管~~
2.電池耗材回廠更換~~~
3.前左輪輪榖異音回廠更換~~~~
4.兩年到期4顆輪胎自行在外更換~~~
其它油耗市區平均8~~高速平均14
行車平穩、扎實~~~
供版主參考
高雄苦瓜
我也是2017 4T里程快6萬,壞過一輪胎壓偵測器,6年保固剩一個月。
最近廣告、網路聲量打很大怕賣不好?
日系車跑去跟歐美韓比

不說什麼你CRV油電車什麼時候出來就好
下面是各車廠HEV、PHEV車款,#為進口車型

MG PHEV 120
#RAV4 114
#X TERAIL 151
Tucson L 110
#outlander phev 150
KIA MHEV 109
Suzuki Vitara 104
Suzuki SX4 S-Cross 114
3mstrike
其實CRV、kuga、tuson都有油電車只是沒有國產,喜歡可以自己託進口商買回來報稅驗車,歐規美規直接上路(TypeR就是這樣進來的)
考量二手價格、妥善率
我只能選crv了
CRV 5 一票
朋友有KUGA上一代柴油款已換
穩定性 真的要雙田
當然開個10年要賣也還有價格
出門在外就怕出怪手
所以推CRV一票
我拍故我在
3mstrike
常常混跡雙田社團,妥善率真的沒有好多少,召回也沒有少過。很多車友回原廠換油保養,前面也是排一堆修車的(自己逛展間往後勤部看一下)。不要心中太掛念這個免得真買到籤王,車子落地就有可能生毛病,時後到了自然就得掏腰包。
高雄苦瓜
開十年還有什麼價格?5年內要換車才考慮CRV吧!
CR-V跟KUGA二擇一
就CRV最符合你的使用需求阿
常常帶長輩代表車子的妥善要高

其他車款不錯各有特點只是 有些問題看樓主能不能接受

C/P值最高就是MG-HS 不過日後妥善後勤.需要時間做考驗

KUGA 運動性好.操控也佳 不過那後勤.引擎方面要看看

Tucson L 就其他人說的清積碳問題

CRV 5.5代 末代產品 缺點就是很多東西要選配.噪音很大
優點就是 折扣多.空間大.妥善高.保值高 就這樣
背叛的緯 wrote:
最近家中的舊車開始出...(恕刪)


其實你可以從馬力(四輪傳動)上再篩選一次,真的想要熱血其實就剩兩台車了(HS和 kuga)。

2.0 我推薦KUGA,頭燈雖然有軟件bug,但是在不觸發下行車還是方便,左右轉補光功能很實用(夜晚跑山),變速箱調校也比較好(但記得換變速箱油,八速手自排維修不易,愛車就要好好養它)

1.5 我會選Tuson L,雖然小排氣量的kuga有環景,但是我還是不太喜歡三缸引擎(雖然福特在它上面砸了很多技術,不過身邊騎過重機的前輩們都不喜歡單數缸直接傳出來的震動感),福特自家國民車引擎就Ecoboost系列,各家車款引擎共用也是常態,但三缸引擎用在重量較重的休旅車上心裡多少有些顧慮。
對,CRV確實是一台好車。但考量科技配備建議還是等新款六代(你列舉的四台車,很多東西都是唯獨五代的CRV沒有,畢竟舊世代科技差一大截);除非家中的使用者都對輔助系統不在乎。

至於HS,在台灣生產時間短,不像其他三台車台灣都做好幾代了,我個人買車比較保守啦
其實很好選
要保值實用就CRV
要CP值就MG HS 2.0T或1.5T

KUGA的妥善與後勤...MG可能還較好
土桑的動力對的是HS 1.5T,人家只賣90
而HS 2.0T AWD只賣106上下

只是你急著用車就只有CRV了
HS和土桑都得等好幾個月
而KUGA促銷還有現車的原因,你可以再想想
不介意的話裡面最有性能味的是KUGA啦
Coffee1018
1.5 K就是一個‘’味‘’字,實際動力最末
3mstrike wrote:
其實你可以從馬力(四...(恕刪)

不過不得不宣揚一下福特,在排氣量下功夫愛地球的表現,三缸引擎得獎的
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!