是不是所有車升級7人座都要多加十幾萬預算

19900508monkey wrote:
當初Sienta好像...(恕刪)


是Wish作太好,後艙很平整+大,也是當時唯一競品中可以將客廳帳橫置放在靠近後保桿左右兩凹槽內的車。
當年的馬5、i-Max等車,客廳帳沒一台能橫置的。

去野外車宿,後座打平剛好卡兩個大人。
Sienta的C柱跟Corolla Cross(CC)一樣,二排打平,C柱的內塑膠板都往內吃進去,要整成床型都得去客製個平整化木板來整成車宿,不然沒法搞。

Sienta-


整平改裝後-


CC-

AM市場的改裝件-

整平改裝後-


但多少還是有往內吃些。

Wish原車就很平整,這些全省起來。
7X萬,開又開不壞。
現在還很搶手。
stoak wrote:
什麼車?才5K確定不...(恕刪)


5K真的是比想像中還要便宜不少
要不是可能有驗車問題,不然大家應該都想買來自己改吧
gray48816 wrote:
其實市場是有區隔,而...(恕刪)


Wish真的是很狂,即使已經停產幾年
還是經常看到滿街的Wish在路上跑
阿福的網宅II wrote:
是Wish作太好,後...(恕刪)


買回來還要自己搞,應該挺多人會覺得麻煩
自己搞如果搞個不好,不如想像中的樣子,又會覺得浪費錢
其實zinger 現在推出7人客車(現有的引擎、傳動配置),再加上是現在流行的suv外觀,剛好可以取代以前的wish、馬5、I-max及自家的幸福力(這幾款都有7人的但空間都不是太大),有些年份車齡都已臨界報廢階段(很多都只是沒合用的車出現 所以撐著)然後zinger的定價數字也幾乎等同這幾款車當年的賣價相佐而已,如果放掉這台zinger 起碼價錢要多加40-50萬(約半台車價)左右才能選所謂的正7人的車,但就算去選那些正7人好了,其實又會面臨考量其他的問題:例如柴油問題(不是柴油不好,而是柴油特性有適合你的使用環境嗎?),不然就是稅金、油耗、車身太大不利常態使用及後續維修花費等問題!所以還是都有優缺點都要取捨的!
sienta 1.8 有些小黃車 標準2.0 就淘汰 . sienta 太窄了 .賣不好 沒法接續 WISH . 如果 國瑞推 應該引進 nissan sernera 滑門車 mpv .

5+2

tourans
sienta
new zinger
URX
outlander

CX9
SantaFE
solrento
很冷門 rexton

VW VGA 變速箱是問題
kodaiq
all space

crens 傳說要回歸??

商用
布丁狗 caddy
動力和安全科技又不是每個人都在意,七人座的買家就是要空間吧Zinger空間表現真的不錯,整體舒適性應該也>Sienta可參考01編輯試駕照片,那個第二排,Zinger幾乎可以躺下,Sienta則不行


Zinger幾乎可以躺下,Sienta則不行
--> mazda5 第2 排也能後傾 可傾很大 , 哪像現在很多 SUV 類 全都 角度超小 .不知道 設計師如何想 .
你好 我想問一下 這台音響主機有USB插孔嗎?
我的主機右下打開 只有一個小圓孔跟一個橢圓孔 沒有USB插孔
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