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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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台灣汽車市場2024年5月銷售報告｜多款電車繳出佳績、納智捷n7持續掛牌千輛！

kunisiro

601分

31樓

個人積分：601分

文章編號：89781881

MG以一個2022年底才回歸台灣市場的新品牌來說，
MG HS今年2月～5月都保持在國產車前三名掛牌數，已經很厲害了。

至於TOYOTA，對多數台灣人來說就是神，也沒什麼好說的了....

4692分

32樓

個人積分：4692分

文章編號：89782586

CRV在這年代敢訂價129萬
還是沒有TJA、抬頭顯示器、通風椅的純油國產SUV
真的很有勇氣
賣1000台也是令人佩服
更令人佩服的是
台本高層對於2024年式的高階款毫無反應
針對FIT和HRV的小改款更是拖拉

而台本拉高價格只開心到豐田而已
下代RAV4有更多操作空間
準備看CRV6變成下台CRV4

emeryville

沒關係，本質迷會買單的。

2024-06-04 11:26

笑哈哈

沒關係，是買引擎送車殼

2024-06-04 19:21

759分

33樓

個人積分：759分

文章編號：89782805

苦瓜連HRV都打不過

艾薩克 wrote:
車界中有句話是這樣說...(恕刪)

big_man

3771分

34樓

個人積分：3771分

文章編號：89783027

CRV 的時代可能過去了

10321分

35樓

個人積分：10321分

文章編號：89783188

Tucson L 竟然可以拉到 820台

而且大多數還是買油電款

果然會買這車的人都識貨

273分

36樓

個人積分：273分

文章編號：89783197

CRV還能有破千輛。蠻厲害的。

BrilliantWing

CRV5時代破千輛跟喝水一樣，這樣說台本會哭的。

2024-06-04 12:53

3122分

37樓

個人積分：3122分

文章編號：89783285

冰原狼神 wrote:
感覺豐田已經跌落神壇
前五名竟然只佔了前二...

現在是SUV當道的時代，
國瑞也就只國產化兩款SUV便佔了前兩名，這還不夠好嗎？

如果不分進口國產和類別，
車市前五名就有四名都Toyota，
這說跌落神壇，那這神壇也未免太小了。

168分

38樓

個人積分：168分

文章編號：89783700

n7月產跟月交量持續9個月是可預期的因為有效訂單就是這麼"多"
9個月之後才是見真章的開始

Blane

731分

39樓

個人積分：731分

文章編號：89783847

夜半星辰 wrote:
台本CRV已接連三個...(恕刪)

真的是瘋了才會去買CRV 笑到噴淚

笑到噴淚

Blane

731分

40樓

個人積分：731分

文章編號：89783854

big_man wrote:
CRV 的時代可能過...(恕刪)

早該過去了

笑到噴淚

一堆人買CRV 我真的是看不懂

申東賢

crv只剩日系品牌可嘴，韓國車感覺已漸漸拉近國人對日本車系跟韓國車系的水準，如果一旦相等，應該就是日系車的末日了(因為韓系車都是滿配)

2024-06-04 17:04

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