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watching-guy wrote:
台灣只要求35%, 已經是超級客氣了.
大家都照著規矩做事, 那就沒有人要選擇MG了, 別給MG偷雞的機會.
volvo 銷售也下滑, 但是不多, 顯見volvo MG這類中國借殼的車子, 規格配備好看, 但是回購率很差.
Volvo下滑是因為純電產品線太弱
同為歐系豪車
BMW的純電經營得很認真 => 14.7%
M.Benz (北京汽車集團持股是最大股東) 雖然之前在韓國燒了幾輛,但EQA, EQE, EQS在台灣仍然賣得還不錯,詢問度很高 => 7.6%
雖然BMW, M.Benz銷售主力還是油車. 但這年頭有電車當招牌打頭陣 生意才會好
這年頭豪車市場的買家,第一個想到的都是純電車. 雖然冷靜思考後 (充電問題 續航問題 擔心會起火) 最終可能還是轉向油車. 但你品牌沒有純電當招牌,人家第一個要看車,直接就忽略你的品牌了. 油車產品線再好,也只會越來越難賣
反觀Volvo就兩款小車 EX40 EC40 .... 所以XC40賣得是還不錯 (因為XC40和EX40客群類似 靠EX40廣告拉生意)
等EX60, EX90也進來後 相信Volvo就會跟上M.Benz, BMW腳步了
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