閒聊,法國車絕地大反攻,可能會影響到哪些車子的銷量?

新車的行銷手法, 看看就好,別人在賺錢,沒必要幫忙搖旗吶喊
這牌子的新車就是好看而已, 至於妥善率不是強項,不然不會路上越來越少, 二手車價說明一切,
同期的altis ,Civic Sentra Cefiro, crv, camry, 老車都還在跑, 206, 207,208都不見了,
我個人認為妥善率好的車就是:十年20萬公里前,只需要換機油(1萬公里一次), 變速箱油(兩萬公里或四萬公里一次), 輪胎(40,000km~50,000km), 電瓶, 來令片, 燈泡, 電動窗馬達, 避震器, 發電機之類的, 就算在外廠保養也不用擔心顧路,
而三缸車+輕油電是成本轉嫁消費者的一種手法, 反正引擎工程師就是無法讓四缸達到省油就換成三缸,
一般車輛換三缸後好處是重量變輕, 成本也降低, 至於維護保養的成本就轉給消費者去承受
grandaurore
那時期法國車卡在AL4變速箱,手排就只要換文中所提零件。手排Xsara零件略同日本車,養起來就很省錢,行路質感與紮實度遠勝日本車,車主留
只是等待 wrote:
新車的行銷手...(恕刪)


你對妥善率的要求標準太低了,我認為10年20萬只需要換機油,空氣濾濾芯, 輪胎,電瓶, 來令,火星塞,雨刷沒了,需要換到其他的都是妥善率不好。
grandaurore
25萬有可能要換到汽油幫浦,發電機,點火線圈。
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