阿共自主品牌第一台五星車

Feng-yung wrote:
不好意思,插個話我是...(恕刪)

我也插個話吼!
您看到的是公務車,而且還是買賺很大VW。
VW的平價車系列,普遍比一般的大陸國產國民車貴就算了,品質卻不成正比的!
您說的那些問題,在其他的大陸自主國產品牌上或許也會有,但是不會向貴公司公務車那樣誇張。

我也是在大陸打工7年了,我以及身邊的朋友也都只買大陸國產車,因為只是在這邊代步用嘛!
還好我們都沒有品牌迷信,都只考慮實用、好養而已,所以大家的車,都花不到10W,而且都開了4年以上,都還好好的咧!

以前問過的士師傅,對於VW車中的平價車系看法,答案都是品質:~~~一般啦!副廠零件超多超便宜啦!
車價呢?不便宜耶!~~~~~~
朋友?有危難時會出手相助的才是朋友。
希望可以趕快擊敗裕隆阿,
這樣政府就不用浪費錢在裕隆身上,
倒了之後以後也不用再保護誰了,大家都可以買到想買的車,多好!
robert888 wrote:
我也插個話吼!您看到...(恕刪)

聽說捷達跟普桑的保險桿一支100塊可能還算貴的了
車子壞了,找路邊機車行可能都會修
對呀!那兩種車最大的好處應該是在這裡啦!

不然以那樣的車價,卻不相稱的品質,誰要買咧!
朋友?有危難時會出手相助的才是朋友。
山寨車也要登台了
我看阿
若要台灣人買山寨車的話
不如多花一點錢買國產比較好
大陸車的碰撞測試都是很難看的
歐洲人都說來自中國的廢鐵
敢於向命運挑戰的話
你就可以去買一輛吧
pojocheng wrote:
CNCAP?這是啥單...(恕刪)

中國的撞擊測試單位= =...
個人認為可信度不高(個人認為而已 別鞭我~"~)
且撞擊的速度比NCAP還要低(沒記錯是56KM)
NCAP是40英里大約等於64KM
阿共的車如果真的進來..

不過3~5年台制的車可能又要漲價了
如果要更安全的車(歐美日平價進口車)可能要用現在賓士 s系列的價格了

還是一開始不要買阿共的車..不然本來還可以買個寶獅308sw.3~5年後要以賓士 s系列的價格才買的到
個人覺得 對岸很會造假
如不是國外測試單位有通過的話
在便宜 我都不會那生命開玩笑....哈
我曾經看過一篇報導
德國稱中國車是一團破鐵
我在y網已找不到此報導
如有的話
我一定貼給 個位看觀看一下
我不是 不支持對岸的東西
只覺得他們的 Q.C 有問題
jackzone1 wrote:
個人覺得 對岸很會造...(恕刪)


如果你要支持這個論點的話
麻煩拿出最新的數據
但相信你說那台車是華晨的舊BS6,不是Chery A3
也不要拿Chery的老車風雲的數據,我會覺得這人是腦殘的
當有人再拿出華晨的BS4取笑是0分, 那分清楚是舊制還是新制和新制扣分的原因

Google有很多用家實撞的例子,成績有目共睹
中立講句,不是最好,但也不是最差,以這價錢,絕對合格
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