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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

為什麼我周遭的人都說如果花200萬以上只買前驅車是非常不值得的決定

115分

31樓

個人積分：115分

文章編號：10976498

捷安特甩尾狂 wrote:
配重不好容易頭重腳輕...(恕刪)

要胚山路才會有感覺吧；另外前驅容易有扭力轉向的問題
以200匹的前驅小鋼砲，起步油門大一點就會拉了，一檔換二檔猛一點也是會拉
但不至於失控就對了，水平對臥的引擎應該會好一點，記得以前開alfa 33的時候
沒有扭力轉向的問題，可能動力不夠也是個原因

ifnt420

0分

32樓

個人積分：0分

文章編號：10977927

我想很多人跟我一樣,從人生的第一部車開始就知道FWD的缺點了...

捷安特甩尾狂

135分

33樓

捷安特甩尾狂

個人積分：135分

文章編號：10977957

ifnt420 wrote:
我想很多人跟我一樣,...(恕刪)

這個...

扭力太大會嚴重打滑

而且沒任何循跡輔助系統

2分

34樓

個人積分：2分

文章編號：10984808

jamesyangyang wrote:
要胚山路才會有感覺吧...(恕刪)

後驅的缺點 ?? 大脚油門會怎樣 ??
我後來換了一部後驅的 Jaguar 4000cc(直6)
和凱迪拉克4.6(V8)差 600cc
不過真的是差太多了

凱迪拉克是前驅猛豹無法形容動能之飽滿渾厚
只能說是太強了 Deville 馬力 290 hps 扭力 40.1 (車重 2000kg)
他的 STS 在當時是馬力最大的前驅車
希望大家有機會開開看觀念會改變很多
那是 1995-1998年的技術現在又不一樣了

168hoya

52分

35樓

個人積分：52分

文章編號：10985339

話說我的腳踏車也是後驅的
原來適合去胚彎道啊.....

9分

36樓

個人積分：9分

文章編號：10987877

大馬力前驅車與後驅車跑個直線就知道差異在哪..
但如果沒有開快或者是激烈操駕,就可以不用研究前後驅之差異.

馬力太大的前驅車真的很容易拉扯..
除非像是AUDI的設計..左右傳動軸都一樣長..這樣就沒啥拉扯的感覺..

前驅車因為前輪構造比較複雜一些..要負責傳動又負責轉向..加上受力也比較大..所以零件上的磨耗會比較快且多一些..

如果有錢我真的會想換後驅或者是四驅車...
前驅車有一定的極限..且樂趣真的少了些..

2分

37樓

個人積分：2分

文章編號：10988240

LinHanlee wrote:
大馬力前驅車與後驅車...(恕刪)

少了什麼樂趣..?

37分

38樓

個人積分：37分

文章編號：10988747

CadillacChef wrote:
少了什麼樂趣..?
(恕刪)

應該就是這個樂趣~~

樓上大哥會開去殺彎嗎?

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

2分

39樓

個人積分：2分

文章編號：11008472

油一個條 wrote:
應該就是這個樂趣~~...(恕刪)

好一個油條會心一笑

9分

40樓

個人積分：9分

文章編號：11008693

CadillacChef wrote:
少了什麼樂趣..?...(恕刪)

再迴小一點的轉時後驅車真的會爽上許多...
除了不用像前驅車迴兩次外...油門補重一點..屁股就自動會溜過去..

以上方式不適合在道路使用..

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