kay1972 wrote:
這台車在台灣不會用吉...(恕刪)


事實上熊貓在大陸是用全球鷹品牌
杉霖涼 wrote:
重點氣囊是不是黑心貨...(恕刪)


有某些人講話就是沒經大腦思考

難怪會被停權
Dynax wrote:
水準高是在說那些幫外...(恕刪)


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=1119010&p=4#12945081
BMW區這篇罵的經典,言簡意賅,字字見血,和您異曲同工.....我也覺得台灣人自大享樂慣了....不見棺材永遠自我催眠不會覺悟
呵呵!!!
真的還有點像熊貓挨!!!
不知道開起來的感覺怎麼樣??
做的不好種比沒做好
組裝技術是可以慢慢進步的
希望台灣的納智捷可以做出第一部完全由國人所做的車子
liuangus wrote:
.....很難想像這台6氣囊的熊貓小車只要20-25萬台幣...(恕刪)


看另一篇發文的訊息....拿到台灣組裝+賣 好像變成4X .......雙倍價格?? WHY?
Matiz都有人開了 熊貓車拿來台灣有人敢賣 就會有人敢開..只要價格漂亮.....
但是一台賣到40多萬 就............. 這台不是本來就是定位在都市陽春小車嗎?
Blackhair wrote:
看另一篇發文的訊息....(恕刪)


人工成本...材料成本.....

如果把這台車拿回去給大陸組裝..然後用大陸的材料..一樣可以這麼便宜....

可是....會想要嗎???




Blackhair wrote:
看另一篇發文的訊息....(恕刪)

改了不少東西,雨刷、後座的電動窗(原本是蝴蝶窗),等等...
車身重了將近一百公斤,

不然原裝車來台灣可能沒什麼人會買...
hoan wrote:
改了不少東西,雨刷、...(恕刪)

大陸的熊貓沒用蝴蝶窗吧,用的是BYD的F0喔
我常住在廣東,這星期也訂了一輛暴力黃色的1.3手排樂動版,就比最頂級的少了側面四個氣囊。靜車價人民幣4萬8,折合臺幣21萬6。明天經銷商幫我上好牌及保險就可以交車。到時再拍照片給大家做個報導。


樓上說的蝴蝶窗是2008年機型,有些經銷商現在清庫存,居然可以便宜5千人民幣,兩萬多臺幣,可是我還是不想買庫存車。
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