奈落之騎 wrote:
這位大大,據知目前一些貿易商都自行引進外國的油,開始引導一些外國進口的就是沒有問題,就是好的,而本地的油就有可能是有問題的觀念,用本地油還不如用外國進口的,也許您的言論擋住某些人的財路了
台灣小廠魚目混珠意圖引導消費者以為自己是舶來品是一回事,國外進口油就沒問題嘛?這可又是另一回事了!
國外也有名不見經傳的神油廠不是嘛?
您老兄認為gonwu擋人財路的思維說真的真是一絕!護衛團嘛?
shishimaru wrote:
有沒有搞錯啊?你跟我...(恕刪)
shishimaru wrote:
而且!!中油標示不實也決不表示台灣小牌神油廠沒有問題!我的邏輯很清楚,你的呢?中油標示不實,所以小牌神油廠標示不實就沒關係囉?

gonwu wrote:
啊,我忘了您的邏輯就...(恕刪)
shishimaru wrote:
不好意思,從頭到尾你...(恕刪)
shishimaru wrote:
明明樓主所說的假象講的就很單純了,台灣機油市場的假象就是:越濃越好!
也提出佐證說現在國際先進大廠在高流動性的機油的研發進展與趨勢。...(恕刪)
shishimaru wrote:
台灣機油市場的假象很簡單:
1. 台灣地處亞熱帶,很熱,熱到爆,所以要用濃的機油比較好。
2. 越濃的機油越高級,最好還是5W或0W的,不然退而求其次,10W,20W都沒關係,W後面是50或60就好,我想,這些廠商根本就恨不得有70 80 甚至100還可以賣再貴一點,可惜有強大研發能力的世界大廠遲遲無法推出這種等級的機油,要是台灣自己喇出來那是多麼荒謬的笑話啊~~
3. 0w20,0w30這種油是爛油,或者說不適合台灣這種高溫與走走停停的用車環境。
4. 台灣氣候環境惡劣,交通更惡劣,根本就是民不聊生。
看來看去,teabox大要踢爆的假象只有這些,還提出國外文章佐證。什麼車該加什麼油本來就是有規範的,還說什麼要用什麼黏度看個人吧...是看車才對吧!
但這些跟台灣神油有什麼關係?
海帶芽 wrote:
首先,您說樓主說的假象是"越濃越好"<---賣豆漿阿!?這跟他自己說越稀越好不是一樣的在誤導別人...
機油的黏度就像冰箱的溫度一樣只是個單位標準
說越稀越好或是越濃越好的都是在誤導別人...
就像草苺放到-20度冰過再拿來吃可以吃嗎? 當然可以啊,只是一般人會這樣吃嗎? 0W20機油可以用嗎?當然可以啊,只是有需要用這黏度嗎?
再來,您說樓主也提出佐證說現在國際先進大廠在高流動性的機油的研發進展與趨勢...
有嗎??佐證在哪?
美浮愛克森?有阿,人家也有出5W50到處賣啊。
嘉實多?有阿,他還有出10W60給BMW原廠做目前最新V10引擎用油耶。
國際先進大廠有哪家不生產高黏度機油了?說來聽聽??
海帶芽 wrote:
這就是"你"整理的teabox大要踢爆的假象??
有關以上我只看到;
1. 400多篇文章中只有"你"與"teabox"說神油假象是台灣地處亞熱帶,很熱,熱到爆,所以要用濃的機油比較好。怎沒見你們踢爆說是哪家廠商或保養廠,說一下給大家知道咩,如果是真有其事有啥不能說,怕被告阿?
2. 400多篇文章中只有"你"與"teabox"說神油假象是越濃的機油越高級......W後面是50或60就好......可惜有強大研發能力的世界大廠遲遲無法推出這種等級的機油,... 你"確定"世界大廠現在沒出0W50 5W50 10W60的油?所以世界大廠是日本E廠,因為它有0W20的油讓你看到??所以機油是越稀越高級??
3. 有關你們說的第3點"假象"如果能成立,那teabox之前說10w40,15w40這些號數機油在國外都是最最便宜到不行或算桶的機油(請見第一篇文章 5/19更新部份,這更新文字還跟195篇有些不一樣呢),不也是將0w20,0w30這種油神化了,用了可以省油到靠北邊走!?轉速好拉到破錶!?還說用0w20,0w30不會用到假油勒(請見第一篇文章4/30更新的補充部份),!?這才真的是"神話"。
4. 跟第1點實質上是重複的,請你整理重點時要用心一些,這跟第1點放一起就好了,謝謝!!
teabox wrote:
台灣許多分裝機油或自創神油讓你開起來順或所謂晚一點衰退的假象,其實是加了一些類似機油精的添加物,長期使用對愛車反而不一定好,尤其是新車!
teabox wrote:
去看看現在機油發展情況及數據,都是全氣候了~反而應該參考的是該機油通過哪些車廠的認證及規範,而不是通過台灣觀念及保養場口碑的認證。
teabox wrote:
選擇這些油品就很ok了~看你敢不敢加5w20以下的機油,那個油耗才真是漂亮。國外許多國家現在都主推5w20半合成的機油,都很便宜。