親身體驗左右腳剎車的差異性

Dwing wrote:
連物理原理都比不上"我認為"時,不難想像你會認為"左腳煞車比較快...(恕刪)


Dwing wrote:
那些說左腳煞車比較快的人,是不是要一直把左腳放在煞車踏板上待命.
才會比右腳快,如沒有怎會比右腳快? ...(恕刪)


物理原理? 我認為?
您的文章中不也同意了「當左腳在煞車上時,煞車速度會比右腳煞車者快」這件事嗎?..

至於左腳是否常駐,差別只是在贏多少罷了....
就算左腳只有50%的時間在煞車上,平均起來也是比右腳煞車者快,不是嗎?

關於坐姿的問題,我想可能是您沒有適當的調整座椅位置..
至少對我而言,我不覺得有甚麼姿勢不自然的問題...
我沒有簽名檔.

harjan wrote:
至於左腳是否常駐,差別只是在贏多少罷了....


是嗎?移動左腳會比轉動右腳快?(況且同時間還要鬆右腳)

harjan wrote:
就算左腳只有50%的時間在煞車上,平均起來也是比右腳煞車者快,不是嗎?


是這樣算的嗎?

有人實際量過左右腳煞車所需的時間嗎?

harjan wrote:
關於坐姿的問題,我想可能是您沒有適當的調整座椅位置..


我想可能是您沒有看清我所說的意思.並不是座椅位置.

另外請問座椅的位置可以左右調整嗎?
harjan wrote:
至....


重覆發文,自刪~~

harjan wrote:
您的文章中不也同意了「當左腳在煞車上時,煞車速度會比右腳煞車者快」這件事嗎?..

至於左腳是否常駐,差別只是在贏多少罷了....
就算左腳只有50%的時間在煞車上,平均起來也是比右腳煞車者快,不是嗎?...(恕刪)


是 的確會比較快 但是快那一點點....又怎麼樣? 自以為賺到了?
兩者的差距可能不到一秒 頂多0.x秒

為了這0.x秒 去犧牲更多的行車安全 一點都不值得

真正安全的駕駛觀念在於適當的坐姿 正確的操駕
保持安全距離 & 車速, 注意四周圍的車況

而不是冒著踩錯的風險去用左腳 只為了賺不到一秒的煞車時間
KSLeo-Jen wrote:
是 的確會比較快 但是快那一點點....又怎麼樣? 自以為賺到了?
兩者的差距可能不到一秒 頂多0.x秒 ...(恕刪)


您大概對時間沒甚麼觀念..

一個簡單的數學算式供您參考.
時速90公里,每0.1秒前進2.5公尺,也就是大半台車的距離....
而提前2.5公尺停住車,大概就是沒撞到跟車頭半毀的差別..

另,對大多數人而言,把右腳由油們移動到煞車上的時間大多都超過0.1秒
(您可以自己量量看,拿個碼表,右腳在煞車油門間來回移動個3,5次,再拿總時間去除,求平均)

我沒有簽名檔.
harjan wrote:
您大概對時間沒甚麼觀念..

一個簡單的數學算式供您參考.
時速90公里,每0.1秒前進2.5公尺,也就是大半台車的距離....
而提前2.5公尺停住車,大概就是沒撞到跟車頭半毀的差別...(恕刪)


乾脆說開120km/hr算了~

保持安全距離 & 車速還有正常的駕姿才是比較實際的

2.5公尺是無外力碰撞的情況下算的
真的有碰撞的話 只差0.1秒的煞車時間 不會像沒東西一樣還繼續前進2.5公尺
車頭半毀只是你誇張的講法!!!

0.1秒真的有跟沒有一樣 踩錯的結果就完全不同了!

左腳煞車還是冒比較大的風險 也是許多安全駕駛教學極力在倡導 要大家避免的駕姿
你別再為了0.1秒 去叫別人冒這個風險了好嗎?
煞車 & 油門本來就是設計給右腳的 不要自以為發現了左腳煞車還以為賺到
那真的是不安全又錯誤的駕駛姿勢~

harjan wrote:
您大概對時間沒甚麼觀念..


你大概對現實狀況沒甚麼觀念..

左腳煞車的人,並不是所有時間左腳都在煞車踏板上.(這是板上左煞者說的)

另外還有一個考量點

右腳煞車時,是處在放油門狀況,車子本身以在作減速動作

左腳煞車時,右腳(不見得)已完全放開油門.所子以車子本身可能還在加速中.

這樣相較下左腳煞車不見得會有時間差的優勢.

請問您平常的自然站姿,腳掌是外八還是內八(或垂直朝前)?

如果是後者 (內八或垂直朝前)

恭喜您,您是天生的左腳煞車者.

Dwing wrote:
如果是後者 (內八或垂直朝前)

恭喜您,您是天生的左腳煞車者...(恕刪)



內八超娘的耶~~~ 該不會娘砲都喜歡左腳煞車?

不過...的確很多女性也都是左腳煞車的

Dwing wrote:
有人實際量過左右腳煞車所需的時間嗎?...(恕刪)

我之前已經提過一個測量右腳煞車比左腳煞車慢多少的方法啦
不知您的量測結果是?

當然啦,以上只是針對左腳在煞車上的狀況
對於左腳不在煞車上的狀況,狀況稍微複雜些,因為我也不知道其他左腳煞車者放置左腳的位置/習慣
不過因為左煞者都有右腳,所以至少時間上會跟右煞者相當

因此,我的結論是左腳常駐於煞車上的時間比例越高,左煞者跟右煞者間的平均煞車反應時間差會越大

Dwing wrote:
我想可能是您沒有看清我所說的意思.並不是座椅位置....(恕刪)

我確實看不明白您的意思
在我看來,要討論重心是否會偏轉,需要把所有支撐點都納入討論,而您似乎全部省略了..
除非駕駛的身才很嬌小,而車子又很大..
否則在駕駛座上可以有非常多不同方向的支撐點可供使用
例如:手掌,手肘,大腿,膝蓋,背部,肩膀...等
當然,具體的細節視每個人自己的身材與開車姿勢而定..
不過我不認為調整出一個合適的駕駛姿勢會很困難..

當然啦,如果您真的調整不出一個合適的左煞駕駛姿勢,那麼您的車款大概就不適合左煞駕駛..





我沒有簽名檔.

harjan wrote:
當然啦,以上只是針對左腳在煞車上的狀況...(恕刪)



所以你開車全程左腳都含在煞車上?
好恐怖...

如果沒有全程都含在煞車上...
那左腳不會比右腳快!

你很矛盾


harjan wrote:
不過我不認為調整出一個合適的駕駛姿勢會很困難..(恕刪)


這都只是你認為
那些教學的文章 煞車實際設計的位置 車廠操架說明 你完全都不管?

可以不要再危險駕駛下去了嗎?
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