在台灣無越野情況下有無使用 4WD 的優勢??

個人覺得油耗還好馬力由四個輪子輸出帶動車身時的馬力重量比會讓人油門不會踩那麼深
傳動軸由二wd改為四wd 負重和磨耗也相對減半
唯一只有高速時因馬力分散在高速時無法和二wd車競速(相同馬力)
我個人現在使用escape2.3 XLT,平時用不用四輪,有狀況的時會auto on. 平時走的路以台三線的山路居多,嘉義中埔至大埔段。我對使用四輪驅動有深刻印象。有一年颱風後山崩,有一段長達五百多公尺的泥濘路面,那年我還開二輪驅動車,結果雖然是慢慢開,但卻像溜冰一樣滑動不安,甚至有一段路因輪胎被泥土塞滿了,產生滑胎,而溜去撞山壁。我二話不說,就換車買四驅車。去年,前年皆碰到大颱風也是造成台三線非常多塌方的地方,我用四驅就都安全過關了。平常油耗也沒太大的差別,和使用二驅不會差太遠吧9km/公升。所以使用後最主要的感覺就是安心多了,車子的保養也很便宜,只有在十萬公里時花了八千保養,其他時候2000搞定。因為我有這種需求,所以下一台車一定也是四驅車,而且最好是全時四輪驅動的啦。

很多人搞不清楚AWD跟4WD差在哪裡
買了4WD就以為自己是AWD..其實4WD從來沒有使用過
沒有越野的情況下我認為4WD是沒有用的..
對過灣穩定性來講..AWD才有用..
在台灣如果不越野..我覺得完全不需要4WD..
除非你是颱風天要走中橫的...
我開 outlander 2.4 當下雨天時停在社區出口的斜坡車道上等前面車子出去.當再起步時如果用 2WD mode, 常聽到前輪打滑一下几 的一聲. 如果切到 4WD mode, 則完全不打滑一下就爬上去. 當你停在斜陂要再起步, 而後面又有車時.用4WD確實會比較安心.因為是休旅車, 重心較高. 這種現象比以前開轎車時更加明顯. 如果沒親身體會過. 別人說在多也是不會有感覺. 4WD 那時會有用 ? 就在你碰到狀況, 心中閃過一個 念頭, 要是 4WD 就好了.
對, 就是在這那時候. 所以我不後悔用一點點油耗來換更全面的駕馭樂趣.
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